山西喜迎一條新高鐵，全長341.955千米，沿途設12個站點

提及山西，也是一個非常傳奇的地方，大軍閥閻錫山曾經在這裏稱霸一方，當然軍閥商人逐利是天性，他看重的無非就是這裏豐富的煤炭資源，靠着煤炭發了家，對於成就軍閥霸業也是一大助力。即便是到了後來，煤炭也是山西人最大的資源，很多人靠着煤炭發了家，山西煤老闆就此火遍全國。

不過當過了煤炭帶來的紅利期，山西開始飽受後工業時代的璀璨，資源枯竭，環境污染等問題觸目驚心，想要不被時代拋棄，是時候開始產業發展轉型之路了。因爲以煤炭開發起家，所以山西的鐵路建設一直都走在全國前列，只不過大部分都是貨運鐵路。如今想要轉變城市發展道路，交通要提升，高鐵建設必須要給以足夠重視。

如今全國正在謀劃八縱八橫高鐵網絡，在此契機之下，忻州迎來了好消息，將要建設“雄忻高速鐵路”，全長爲341.955千米，從雄安站出發將直達忻州西站，其中山西段爲114.389千米，河北段爲227.566千米，屬於雄安新區“四縱四橫”交通網線的重要組成部分，未來將會把忻州和雄安新區串連成線，山西和河北兩個省也算是綁在一起了。

雄忻高鐵，沿途中主要開設12個站點，分別是，雄安站、雄安西站、小裏站、保定東站、保定南站、望都北站、曲陽站、阜平站、五臺山站、五臺縣站、定襄北站、忻州西站，運行時速將達到350千米每小時。到時候忻州可直接北上到達北京、天津等大城市，不過最受益的還是雄安新區，距離近就是優勢大，可接受更多來自北京的輻射和帶動。