#汽車#前言：又一國產被遺忘！軸距2米7，爆169馬力，8萬氣場超28萬漢蘭達，奈何懂它不多！

當前的國內汽車市場，年輕羣體逐漸的成長爲汽車產品的消費主力軍，相比較我們的父輩們來說，年輕人更加看重一款車的顏值、操控，思域、菲斯塔爲什麼如此的火爆呢？還不是因爲顏值高？基於這種需求，廠家們紛紛打造高顏值的產品，今天咱們和大家夥兒聊得奔馳T77，就是一款比較具有代表性的車型。

奔騰作爲一汽集團旗下的子品牌，自然不缺造車技術，但是沒有對比就沒有傷害，榮威、傳祺、長安作爲國企品牌，市場競爭力非常搶眼，反觀奔騰都快混不下去了！爲了挽回這種尷尬的局面，奔騰推出了T33、T77、T99等產品，它們有一個共同點，那就是顏值高，尤其是奔騰T77，還坐擁足夠硬核的產品力，不管是動力、配置還是空間和可靠性均值得考量，加上7.98萬-12.88萬的價格，對於年輕消費者而言還是很有吸引力。

奔騰T77在外形顏值上秉承了家族式的設計風格，大嘴式的前進氣格柵呈現出六邊形的造型，鍍鉻點陣式中網與兩側LED大燈連爲一體，整個前臉的設計感還是比較強，開出去也很有回頭率。尾燈的造型非常前衛、時尚，燻黑處理的寬大下包圍增添了一絲硬派氣息，而筆直凌厲的腰線從尾燈勾勒而出，加上215/55 R18、225/45 R19規格刀鋒式鋁合金輪轂，使得側面的層次感和張力更加鮮明。加之，掀背式後備箱充斥着滿滿的跨界風，黑色D柱營造出懸浮車頂的視覺效果，營造出強烈的運動氣息。

坐進車內，首先映入眼簾的是一塊集成了多媒體屏幕和液晶儀表盤的顯示屏，結合平底式多功能方向盤和高大上的電子檔杆，中控臺的設計還是比較具有現代科技感。車內的用料和裝配工藝同樣極盡考究，車內輕易摸得到的地方均採用真皮覆蓋，加以木質裝飾板、鍍鉻條和鋼琴烤漆材料點綴，在純黑色或者棕色\米色主色調的烘托下顯得檔次感十足。並在此基礎上，奔騰T77配備了胎壓監測、ACC自適應巡航、併線輔助、碰撞報警/主動剎車、疲勞提醒、自動泊車、自動駐車、360度全景攝像頭等配置，坐擁領先同級別車型的安全性能

空間尺寸方面，奔騰T77的車身長寬高分別爲4525mm、1845mm、1615mm，軸距長度爲2700mm，這樣的尺寸參數基本上和哈弗H6、吉利博越保持一致，反饋到空間上滿足日常家用綽綽有餘。實際駕乘體驗也立足於舒適和溫馨，真皮座椅很好的融入了人體功力學，坐上去具有不錯的腰部和腿部支撐效果，長時間坐車不容易累，加上全景天窗、感應雨刷、車頂行李架、車內氛圍燈、後排空調、空氣淨化、後排扶手、後排座椅按比例放倒等配置，帶來不錯駕乘體驗的同時得以保障實用性。

奔騰T77在動力上的表現也值得考量，搭載了1.2T和1.5T渦輪增壓發動機，均符合國六排放標準且提供3年或者10萬公里質保政策，其最大功率分別爲143和169馬力，峯值扭矩分別爲204和258牛米，傳動上與之匹配的爲6擋手動或者7擋雙離合變速箱。這樣的動力總成對於一臺1.5噸重的SUV來說足夠了，捨得給油也能體會到不俗的動力，還是比較適合年輕人開。唯一值得吐槽的就是它的底盤，後懸掛是扭力梁式非獨立懸掛，相比較同價位的哈弗H6、吉利博越確實不夠看。

總而言之，奔騰T77作爲一臺高顏值的跨界SUV來說還是比較合格，它在外形上的設計立足於年輕人的審美需求，空間表現也可圈可點，加上不錯的動力、配置和可靠性以及親民的價格，對於家用而言是不錯的選擇。