爲大家庭出行而來，售價8.59萬起，科賽Pro能成爲歐尚X7後又一款網紅車型嗎？
二胎購車作爲近年來國內汽車市場老生常談的話題。隨着政策開放，國內消費者似乎早已不滿足於對緊湊型SUV或者小型SUV的追求。而二胎不僅意味着消費者需求追求更大的車內空間，同時也是大中型SUV藍海開啓的象徵，對此我們不難發現，近段時間，除了轎跑SUV備受汽車廠商追捧外，不少車企也在往中大型SUV領域進軍。
其中長安歐尚科賽Pro的正式上市，則無疑爲消費者提供了更加多樣化、更具性價比的選擇。作爲一直“以客戶爲主導“的汽車品牌，歐尚此次推出新車定位爲”中國大家庭出行7座SUV“，科賽Pro全系車型共有9種版本供消費者選擇，售價區間爲8.59-15.19萬元。那麼對於這款”中國大家庭出行7座SUV“真的能滿足大部分用戶需求嗎？我們一起來看。
三代同堂、兩胎家庭、一車出行
對於一款主打大衆消費者的中大型SUV而言 “能裝“往往纔是車型最大的賣點。科賽Pro作爲針對大家庭打造的車型，在車身尺寸方面達到4880/1868/1775mm軸距長度爲2800mm，並且爲了更好地滿足用戶“三代同堂、二胎家庭、一車出行”的需求。新車提供了2+3/2+2+2/2+2+3/2+3+24種座椅佈局，其中一提的是在2+2+3座椅佈局中，科賽Pro相較同級競品更是具備着相當不錯的優勢，畢竟在國內消費者“苦第三排久矣”的大背景下，長安能推出一款“真7座SUV”實屬不易。
而回歸到新車外觀來看，
裝得下拉得動，兩套動力供選
對於一款中大型SUV而言，最忌諱的往往不是第三排空間過小，而是小馬拉大車的動力反饋。對此，長安在歐尚科賽Pro上配備了同級別最強雙藍鯨動力組合。其中標配版1.5T+愛信6AT變速箱，最大功率爲131KW，峯值扭矩達到265N·m，百公里綜合油耗爲7.8L。從整體來看，儘管科賽Pro只配備了1.5T發動機，但新車在保持較爲良好的燃油經濟性的同時，動力性也到了同級競品中上游水準，這點確實值得我們點贊。
至於科賽Pro GT版車型搭載的2.0T+愛信8AT動力總成，GT版最大功率則爲171Kw，峯值扭矩爲360N·m。GT作爲針對，注重駕駛體驗消費者打造的車型，從動力總成來看，171Kw的最大功率足以比肩3.5L自然吸氣發動機，如果將新車再進一步劃分，科賽Pro GT則毫無疑問是15萬元內中大型SUV中最強的一員。畢竟在GDI缸內直噴、STT啓停技術以及8AT的積極配合下，科賽Pro GT動力響應可以說是，所想即所得。對此不難發現，新車在動力上的可選擇性，確實很好地突出了長安
家庭出行，動力、安全、空間全都要有
除了在動力、空間方面擁有足夠優秀的表現外，作爲“中國大家庭出行7座SUV”在安全性能部分同樣不能落下。科賽Pro在主動安全方面，針對駕乘者搭載了AEB自動緊急制動、併線輔助以及車道偏離系統以及360°全景影像等，雖然從配置表上看，並沒有某些自主車型來的豐富，但得益於高強鋼雙防撞杆設計的加入以及五星碰撞標準的超強車身。因此不得不說，此次歐尚賽科Pro上的斷舍離，確實反而更加能夠表現出了自身的着重點。畢竟，長安清楚只有以安全爲主，保障一家人安全出行，纔是新車的主要標籤。
產品誠意到位，購車政策如何？
耐看大氣的外觀顏值、沒有第三排憂慮的空間、雙藍鯨動力以及實誠的安全保障，確實賦予了長安歐尚科賽Pro不錯的產品誠意。那麼對於真正需要掏錢購買的消費者而言，產品誠意到位了，購買政策和價格是否也同樣充滿誠心呢？目前，新車在購車政策方面提供了最高10萬元定額貸36期0利息、金融貼息最高15000元的優惠項目，並且在後期維修保養方面，提供了終身免費基礎保養、終身免費維修（99.9%零部件終身免費真質保）、終身年審代辦等多項保障。總的來說，歐尚科賽Pro在保養服務方面，依然是那熟悉的味道，以求守護每一個“三代同堂”“二胎家庭”的“一車出行”幸福生活。
