隨着疫情的好消息越來越多，工友們也開始慢慢復工，關注汽車的朋友也越來越多，考慮年後買車上班代步的朋友，更是趁着“宅在家的機會”多認識一些汽車有哪些大動作，這不，別克凱越就被盯上了。

近年來，雖然SUV的大空間車型非常火爆，但是轎車市場依舊備受歡迎，消費者對轎車的需求量也並沒有受到多大的影響，日前比較火爆的車型爲本田雅閣，豐田凱美瑞、日產軒逸，大衆朗逸等，而年輕人來說這些合資家轎在價格並沒有多大的優勢，合資車來說能夠在價格上有一定競爭力的車子並不多，而近期，我們關注到一款車型，不但價格親民，主打年輕一族、價格上也相當實惠，他就是別克凱越。

其實別克凱越是在2003就已經的誕生，雖然在2016年停產過一段時間，但是在2019年開始升級歸來，別克凱越目前最高有着3萬元的優惠，最後其售價僅在6.39萬元，這對於一款合資車來說，前所未有的價格誘惑力，讓不少年輕人蠢蠢欲動。不少地區最低售價地址5.45萬元起售價格。

別克英朗升級版車型，在上市的這一款車型中，改掉以往中庸的設計風格，整體更加年輕動感，飛翼式的進氣格柵，更顯動感氣息，圓潤的車身加上運動風格十足的尾部，獲得絕大多數年輕消費者的喜愛。開在路上也不掉檔次。在車身尺寸方面，該車的長寬高分別爲4468*1765*1469mm，軸距爲2611mm，符合同級別車的主流水準。

全新升級版別克凱越在配置上相當的厚道。該車全系標配有6個安全氣囊、ESP車身穩定系統、全景天窗、發動機啓停、上坡輔助、PM2.5過濾等等，和同級別車型相比還是相當厚道了。而內飾採用了家族式設計佈局，搭配鍍鉻飾條和駝色的皮質 Alcantara雙拼座椅，盡顯精緻感和檔次感，7英寸的液晶顯示屏搭載了手機互聯、導航、藍牙等功能，科技感十足。

動力方面

全新升級版別克凱越搭載了輸出功率達到107馬力的1.3L自然吸氣發動機，峯值扭矩達到133牛米，這是一款三缸發動機，並且滿足國六排放標準，油耗低至4.6L/100km，在燃油經濟性方面表現很是不錯，在轉動系統方面，與之匹配的是5擋手動和CVT無極變速箱，底盤則爲前麥弗遜加後複合扭力梁式非獨立懸架的組合，操控性和平穩性都不錯。

老潘總結：別克凱越升級歸來，迎合了年輕人的胃口，在口碑和品牌名氣上更讓消費者對它有信心，開在路上不失面子，更重要的事在價格上吸引力超強。作爲一款代步車的首選。對此，作爲愛車一族的您，會選擇它嗎？歡迎在下方評論區留言。

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