大家好，我小曾，最近單位組織去外地培訓學習，在回程的路上，部分朋友在服務區下車，坐班車到就近的工作站，我們通過匝道到達服務區時，可以看到有一個高速公路涵洞，朋友們下車後會通過這個涵洞到達對面坐車，對面這輛商務車就是在等待我的同事們，可以看一下這個涵洞的限高2.7米，中間設有欄杆阻止車輛通行，雖說限制車輛通行，但行人還是可以穿過涵洞到底對面服務區，也不會有工作人員阻攔，確實是非常方便，也不用車輛繞路掉頭，省去了不少時間。

高速公路服務區是在高速公路兩側對稱建立的，高速公路涵洞是爲了方便兩側服務區工作人員往來和運送物資建立的，當一側加油站沒油了或者另一側服務區設有汽車維修站，工作人員會抬起欄杆，引導你到另一側服務區加油或修車，而高速公路涵洞並不是爲了車輛掉頭設立的，大多數的高速公路涵洞是不讓車輛行駛的，有的地方只設有天橋，而有的服務區之間就沒有涵洞或天橋。

那我們遇到開放的高速公路涵洞，可以掉頭往回行駛嗎？答案是可以的，高速公路在沒有設立收費龍門架之前，有的朋友在1號收費站領卡上高速，到了6號和7號之間的服務區送人或送東西，掉頭回來在2號服務區下高速，行駛3小時，只需要5塊錢，這樣就因爲服務區涵洞給很多司機可乘之機，而如今採用分段計費，無論你使用的是ETC還是人工通道領取的通行卡，龍門架都可以確定你的行駛路徑，出高速時會按照你的行駛路徑，收取費用，已經不能夠逃避繳費了，除非你忘記了下高速或者錯過了路口，不然在服務區掉頭行駛也沒啥意義，取消省界收費站之後，在距離收費站約1公里處，會設置ETC門架直接扣費和記錄行駛路徑，所以，在服務區掉頭也就能省點油錢，但並不是所有服務區的涵洞都能保證通行。

如果高速公路錯過了路口，還是乖乖的到下一個收費站出口下高速，即使錯過了100米，也千萬不要倒車，一不小心，12分就沒了。