F80 M3 銀石色即將換代之際聊聊夢想之車談談心得

F80 M3官方只新到18款歹M4還有19款可以看出在中國市場選擇M Power數人還希望自己車能夠相對有辨識度也對既然都買臺將100w車又有誰想被認爲自己車只有30幾萬
但如果你我樣喜歡調愛張揚或者確實有對於後排車方便性硬性需求管那種但又忠於自己對於動力追求那麼想必M3會個絕佳選擇
首先我想探討都什麼樣人會選擇M3分兩個情況吧種還未成家年輕他們需要處理雙方家庭出行問題只要解決自己友出行即可但偶爾可能需要帶3-4個人並且希望這些人坐太委屈種成家之後家裏定有其他車輛可以滿足家人出行需求通常可能臺操控動力完全絕緣車比如7坐車既然滿足家人那麼剩就取悅自己但需要照顧到些特殊情況或者應急兩門始終那麼方便所以自然就M3

既然選擇M3就會面臨個新問題那麼就這臺M Power適合平日裏代步嘛我想會有人時時刻刻開車都劍拔弩張吧總有想安安靜靜時候吧
M3像普通繫有駕駛模式選擇取而代之加細化調節包括髮動機懸架轉向還有位於檔把後方換擋邏輯各種排列組合可以想象共有組合3060

益於M1M2存在加自己可以在iDrive中自己設定喜歡參數讓切換駕駛風格變特別簡單人看到車輛檔把後方變速箱響應有檔可調節以爲只有個邏輯其實然M3變速箱響應共有6個模式可以選擇S1-S3需要在iDrive中才能選擇

其實M3外觀內飾想必家都已經非常熟悉所以今天想家分享M3作爲輛M Power能給我們帶來什麼以及否適合平時日常駕駛我想這才家關心話題除此之外還會簡單對比到同代3系20版本
先來說說M3普通駕駛選項分別發動機響應經濟運動運動+懸架舒適運動運動+轉向舒適運動運動+變速箱響應D1D2D3算iDrive裏還有S1S2S3如果再算DSCDSC ONMDMDSC OFF
在說動態之前我先說這個座椅M3座椅即使調節到最位置坐姿仍然比普通3系要知道什麼原因我猜可能座椅仰角調節有關畢竟普通3系沒有這項調節
日常駕駛時候我會把發動機響應放在經濟懸架放在舒適轉向放在運動過始終輛M Power懸架路感即使在舒適模式路感也會非常清晰路過顆粒形減速帶能夠清楚感受到每個凸起過坑窪平路面時候彈跳利落會有餘回彈過這建立在犧牲定舒適性基礎如果你原來車普通家用車話我覺可能需要個適應過程但實際對我而言還可以接受在這個組合我覺M3作爲代步車沒有任何問題尤其喜歡路感清晰朋友除懸架說說發動機變速箱若日常代步情況發動機響應其實我覺無論經濟還運動都可以變速箱選擇格就這個時候變速箱升檔非常積極轉速也會正常市區加速時候只要油門深變速箱降檔也積極這個時候燃油經濟性非常我覺甚至比320還要但變速箱響應旦在其他任何檔位情況都會發生變化尤其S1-S3情況如果買回來只日常代步那麼我覺變速箱響應放在格就可以日常駕駛中家最關注就動力銜接否順暢換擋否頓挫隔音如何可以說設置之後動力變速箱完全沒問題最問題可能車輛自身排氣聲過由於升檔積極聲音並會當然般家用車還比這點要做心理準備
路況允許時候我喜歡按方向盤M1我設置所有變成運動+變速箱S3MDM打開這個時候車子非常暴躁當然聲音暴躁這個時候轉速到紅線升檔腳油門能明顯感受到車尾有些許安但這就我們想要嘛哈哈哈如果遇到隧道話呀你懂管什麼情況我都會完全關閉DSC自認爲車技還需磨練還足以駕馭臺M Power如果想要嘗試車輛極限我還建議從動力車型開始練習它可能讓你可接種可控邊緣