隨着社會的發展與進步,都市生活的節奏也越來越快了,每天忙碌於上下班和接送孩子路上的你,是否也想擁有一輛能夠長久陪伴自己的好夥伴呢?今天就爲大家介紹一款質量可靠,外觀時尚而且非常省油的車型:豐田卡羅拉雙擎 1.8L E-CVT精英版。

外觀方面,豐田卡羅拉雙擎 1.8L E-CVT精英版的車頭造型十分兇悍,一點也不像一臺老實本分的家用車。兇狠的外觀也是豐田TNGA架構下所有車型的共同特點,卡羅拉寬大的前格柵與兩側包角結構營造出了很強的運動感。而頂配車型兩側則會使用鍍鉻裝飾獠牙,看起來將更加兇狠。

豐田卡羅拉雙擎 1.8L E-CVT精英版的車身側面同樣是簡潔幹練的風格,作爲一臺家用車,其並沒有使用時下流行的溜背式造型,C柱的折角足夠大,這也爲車內流出了足夠的空間。不過與兇狠的外觀相比,這臺車的16英寸鋁合金輪轂的造型就顯得有些普通了。車尾部分的設計也不是像車頭那樣的激進,反而更注重立體感與層次感的塑造,確實也有種家用車的沉穩與安全感。

走進豐田卡羅拉雙擎 1.8L E-CVT精英版的內飾,依舊是溫馨居家的實用風格,中控臺採用對稱式設計,簡潔的線條劃分出很好的層次感,功能區域分佈的也非常合理,設計感和質感都相當不錯。中控屏幕採用時下流行的懸浮式設計,支持手機互聯等功能,很好的提升了車內的科技感,但其界面設計和運行速度比較一般,還有改進的空間。

豐田卡羅拉雙擎 1.8L E-CVT精英版的方向盤並沒有使用皮質材料包裹,但其手感還算不錯,並且兩側帶有多功能按鍵,也爲駕駛者提供了不小的便利,方向盤採用三幅式造型,視覺感受非常居家實用。儀表盤的設計比較有意思,中間比較大的區域是時速表和油量顯示,左側是電動能量和溫度顯示,而右側是一塊行車電腦顯示屏,顯示的內容非常豐富,科技感十足。

豐田卡羅拉雙擎 1.8L E-CVT精英版的長寬高爲4635x1780x1455mm,軸距爲2700,符合同級別車型標準,車內空間也十分夠用。這款車的座椅採用織物材質,雖然沒有皮質座椅看起來高檔,但舒適性也不差。這款車的織物座椅填充物非常柔軟,支撐性也很好,最重要的是,織物座椅比較透氣,不會出現“冬冷夏熱”的情況。

配置方面,豐田卡羅拉雙擎 1.8L E-CVT精英版配備了車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、併線輔助等安全配置;倒車影像、全速自適應巡航、自動駐車、駕駛模式切換等輔助操控配置;天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啓動、車聯網、自動大燈、自動空調等舒適娛樂配置,其配置水平還是比較豐富的。不過令人費解的是既然有了倒車影像,爲什麼沒有後駐車雷達呢?希望廠家可以好好思考一下。

豐田卡羅拉雙擎 1.8L E-CVT精英版搭載一臺1.8L自然吸氣發動機和一臺電動機。其中發動機的最大功率爲72kW,最大扭矩爲142N·m;電動機總功率爲53kW,總扭矩爲163N·m。匹配E-CVT無級變速箱。底盤懸掛方面,其採用前麥弗遜式獨立懸掛,後雙叉臂式獨立懸掛,驅動方式採用前置前驅。

提到混動系統,大多數人第一個想到的通常都是省油,但豐田的這套混動系統絕不僅僅是省油這麼簡單。電機的輔助對日常駕駛的影響很明顯,最直觀的就是動力響應更快,踩下油門的瞬間就能得到動力系統的反饋。E-CVT無級變速箱幾乎做到了絕對平順,沒有頓挫也沒有模擬換擋的感覺,開起來的感受就是“縱享絲滑”。底盤懸掛的調校依舊以舒適性爲主,對細碎振動的過濾比較徹底,面對減速帶等較大顛簸時也能有效化解。懸掛初段偏軟,但後段很有韌性,支撐性不錯,有點高級感。

豐田卡羅拉雙擎 1.8L E-CVT精英版的官方指導價爲12.78萬元,其三年保值率爲61.91%,五年保值率爲51.38%。可以看出,卡羅拉的保值率非常高,這也是豐田品牌的優勢所在,不但質量可靠,二手價格還高!如果您想有一臺可以長時間陪伴您生活工作的車作爲夥伴,那麼這款顏值高、質量好、配置豐富的豐田卡羅拉雙擎 1.8L E-CVT精英版絕對值得選擇。

相關文章