爲什麼選擇雷凌這車呢？當初去看車也是對這類型的車逐一對比的，就想買一臺看着好看，開着順 心，用着安心的車，舒適性也是很關鍵的，試駕了幾款車之後，感覺還是雷凌這車最適合我們家。配置也夠用的，而且11.58萬價位也很合理，最關鍵是4.1升的油耗對後期養車沒壓力。

很帥氣有個性的雷凌，外觀顏值方面比較帥氣個性的，一般我們年輕人都喜歡顏值高的車。帥氣有 個性的雷凌，真的一點也不難看粗暴，都說這車開起來帶風，就因爲帥氣好看大氣，整體感很運動很有力量感，開車出門也比較給面子的，特別適合90後的我們，我個人比較喜歡這造型。

雷凌的三圍是4640*1780*1455mm，軸距是2700mm，對於雷凌這車的空間還是很喜歡的，在同級車中表現也很優秀的。前後排都非常可以的，本人身高170cm的高個子，體重在150左右，坐進去還是比較輕鬆的，何況一般體型的呢？稍微調整一下座椅也不會影響到後排，腿部空間還是很充足的，頭部也有一個多拳頭的距離，平時開車還是很舒服的，而且坐姿比較高這樣視野也很開闊的。後備箱也夠大的，和家人去自駕遊放行李箱還有其他東西都比較方便，家用代步是完全夠用的。

看到了雷凌這車的內飾設計更加滿意了，打開基本都是軟性材質包裹的，不管從手感還是打理都比 較好的。尤其儀表盤還有中控大屏都很有科技感的，按鍵控制區也層次分明操控性出色，新車也沒 有太多刺激的味道，USB插口也很方便的，這點還是比較滿意的，開起來很放心也很享受的。

舒適性方面，雷凌也是很出色的，首先呢座椅包裹性很好，坐進去也沒有憋屈和壓抑感，空調效果 很出色的，這製冷制暖的效果超級好，一分鐘不到就到位了，這樣冬暖夏涼的也不會遭罪。天窗也 有設計到，觸控屏車聯網語音識別等都非常的方便，這樣開車操控性和通過性都很出色的，就是有 點胎噪問題也影響不大，這樣開車非常的省心的。

很認可雷凌這車的操控性能了，就感覺開起來比較的輕鬆的，多功能方向盤手感和指向性都很好，還有在低速上一隻手就可以掌控，到了高速上就比較穩重了，這樣開車也很穩定安全的。還有車的 底盤和懸掛都很紮實可靠的，通過性很好，也不怕磕磕碰碰的，在高速上轉彎掉頭都很輕鬆的，而 且重心高也沒有側傾的問題，超車很穩不發飄，對於這車的操控還是很認可的。

其實對於油耗這塊呢，不光是燃油性能的問題，還有個人的駕駛習慣和路況等綜合因素都有關的，我跑高速最低才4.1升，不過一般都在5個左右，市區堵車在6個多，油耗也是我最喜歡的。雷凌的116馬力也能做到隨叫隨到，一腳油門下去這動力就感覺源源不斷了。我個人駕駛習慣還是不錯的，也不追求太刺激的速度激情，感覺只要油門給到位了，這超車也是很利索的，一點也沒有拖泥帶水感，高速上了120碼之後這後勁也沒有太疲軟的感覺，所以還是比較滿意這駕駛性能的。