談到大衆汽車，相信衆多朋友對桑塔納這款轎車非常熟悉，在過去二十多年裏，憑藉經典大氣的外觀，皮實耐用等特點，紅遍了大江南北，累計銷量突破600萬輛，是一款有口皆碑的暢銷家轎。如今隨着工業化快速發展，各大車企紛紛推出產品力更先進的車型，使得年邁的桑塔納漸漸失去了優勢，雖然月銷量依然能夠保持一萬多輛左右，但在高手林立的A級轎車市場，這樣的成績顯然不夠看，好在大衆及時推出了新款桑塔納，售價爲8.69萬-11.18萬元區間，與老款車型售價保持一致。21款桑塔納基於大衆MQB平臺架構打造，與寶來、速騰、邁騰這些同胞兄弟保持一致，各方面得到了明顯提升。接下來睿哥就給大家詳細介紹這款車綜合產品力究竟如何，是否值得入手。

首先從外觀方面來看，21款外觀造型整體保留現款輪廓設計，前臉採用家族式進氣格柵，兩道鍍鉻飾串聯醒目的logo搭配兩側圓潤飽滿的前大燈，顯得經典大方。黑色下包圍與兩側進氣口融爲一體，在燻黑材質的處理下，充滿了運動風格。

側面造型屬於保守的類型，雙腰線設計提升了視覺效果，多幅式鋁合金輪轂，尺寸分別爲14與15英寸，雖然尺寸無法與主流緊湊型16英寸相比，但考慮到市場定位，也是合乎常理。上翹的小鴨尾，增加了青春運動氣息。飽滿的尾燈在燻黑元素的處理下，充滿了辨識度。黑色下包圍與隱藏式排氣管，顯得簡單大方，體現了家用車的屬性。

尺寸空間方面，21款桑納塔定位屬於入門級緊湊型轎車，長寬高尺寸分別爲：4475*1706*1469mm，軸距爲2603mm，與軒逸、朗逸、卡羅拉這些主流A級車相比還是略遜一籌，在乘坐體驗上，將前排座椅調整至標準坐姿，後排腿部縱向空間接近兩拳餘量，頭部空間有三指餘量，但後排中央存在地臺凸起的情況，影響了中間乘客的舒適性，後備廂不支持放倒，儲物空間只能滿足日常使用需求。

內飾方面，21款桑塔納沿用家族內飾設計風格，中控臺造型佈局與老款保持一致，低配車型採用指針式儀表盤和收音機中控，這套組合確實有些跟不上時代了，三幅式平底方向盤，增加了年輕運動範兒。用料方面，座椅採用織物材質包裹，而中控臺採用黑色硬塑料覆蓋，整體內飾氛圍還是比較老氣，比國產車差了幾個級別。

動力方面，21款桑塔納搭載一臺EA211型號的1.5L自然吸氣發動機，最大馬力爲112匹，最大馬力爲145牛米，傳動匹配5擋手動與6AT變速箱，動力輸出比較一般，百公里油耗低至5.5L，而且可靠性和燃油經濟性完全禁得起時間考驗，完全符合家用車皮實耐用的特點。

總結，2021款桑納塔作爲一款入門級合資家用轎車，綜合產品力可圈可點，外觀和內飾依舊延續老一套標準，顏值提升並不明顯，屬於喫老本的狀態，在競爭激烈的A級家用轎車市場，桑納塔綜合產品力與同級國產轎車相比，明顯要遜色一些。但憑藉大衆品牌在國內的影響力，擁有極高的信仰加成，讓很多人覺得開出去有面子，這款車依然會處於不愁賣的狀態。