在剛剛結束的北京車展上，江淮全新寬體大皮卡的展車前人流不斷，很多熱愛皮卡生活、戶外越野的用戶都是奔着這款新車來的。不僅是用戶，各家行業媒體對它也是情有獨鍾，讚美聲不斷。在江淮汽車展區，我們注意到了來自廣西的張先生，看車過程非常細緻，頗有現場就要提車的架勢，在問及感覺如何時，張先生說：“我今天就想開走它！”

生活中的張先生是一名越野發燒友，週末約上三五好友駕駛皮卡馳騁天地間是再愜意不過的事。加上廣西本身地貌特徵複雜，張先生表示在廣西皮卡車子是非常多的，確實方便又實用。在看車過程中，張先生說：“現在皮卡設計的比很多SUV內飾還讓人舒心，不僅能越野，還能拉貨，重點是還舒服，這次來北京看展這江淮全新寬體皮卡可真是讓我眼前一亮了。確認過眼神，就它了！”張先生笑着說到，還迫不及待的問什麼時候上市。

全新江淮寬體大皮卡博眼球是意料中之事，設計方面車頭採用了牛頭造型設計，盡顯硬漢本色，前臉寬大直立的設計頗具美式皮卡風格。新車長、寬、高和軸距分別達到了5320(5610)×1965×1920mm和3100(3400)mm，寬度和軸距在國內皮卡中都首屈一指。

坐在駕駛室裏，張先生一直笑眯眯的看着那塊10.4寸液晶大屏，“這種大屏咱們見的最多的就是特斯拉上，一般也只會出現在SUV車型中，皮卡中這麼大的屏，還真是就江淮一家。長城炮都比不了。”

張先生一看就是個講究人，看完中控又開始研究座椅。江淮全新寬體大皮卡在內飾的選料方面也是極其考究，車內大部分都是軟質材料，在門板、地臺部分還有鋼琴烤漆和木紋材質點綴，進一步提升了新車的檔次感。張先生表示本次車展也去了其他皮卡展臺，對於其他品牌內飾的印象就是太過粗糙，體驗感較差，而在江淮皮卡里面，還真是有裏有面的，禁得住“推敲”。

雖然是靜態展示，但張先生卻沒有放過任何細節，科馬仕CF3000越野輪胎、車門下方的踏側板、車頂行李框、定製護欄，作爲越野愛好者的他仔細觀察每一個細節。“像護欄等配置一般都是選裝或改裝，江淮全新寬體大皮卡將選配變爲標配，可以看出誠意滿滿，絕對是我們這些越野迷的首選車型。”張先生說到。

在動力方面，江淮全新寬體大皮卡配備了2.0T柴油發動機，最大功率110kW，峯值扭矩360N·m，匹配6速手動變速箱，讓你在征途中盡情感受駕駛樂趣。讓張先生驚喜的是新車配備了分時四驅系統，分動箱採用博格華納電控分動箱，並且帶有後橋伊頓機械差速鎖，增強越野能力和脫困能力。不僅如此，新車在安全性方面的表現同樣可圈可點，車身採用籠式框架結構，高強鋼運用比例達到43%，並達到了M1類乘用車碰撞標準，在發生劇烈碰撞時可以很好地保護駕乘人員的安全。

皮卡的逐步解禁以及乘用化讓這一領域有機會成爲下一個紅海，這款全新的寬體皮卡是一款以大衆合作實力開發，全新打造的高端品牌旗艦車型，是江淮皮卡強大技術實力的展現，強調滿足廣大消費者對於豪華大皮卡的需求，同時也完美契合了像張先生這樣的越野迷的用車需求。新品牌，新形象，全新江淮寬體大皮卡值得大家期待。

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