A股快遞四強9月業務量持續增長，韻達圓通戰況膠着，市佔率第二將是誰？

來源：國際金融報

從申通、韻達、圓通這三家加盟制上市快遞企業來看，申通已經掉隊，而韻達和圓通之間你爭我趕、競爭激烈。

10月20日，A股四大快遞公司均公佈了9月經營數據，從整體情況來看，9月各家快遞公司業務量均實現同比增長，這與整個行業的發展勢頭相吻合。

根據國家郵政局發佈的數據，截至10月18日，今年我國快遞業務量已經超600億件，其中前三季度累計完成快遞業務量561.4億件，同比增長27.9%，9月份同比增速更是高達44.6%，創三年來新高。

四家快遞公司9月主要經營數據對比 製圖/國際金融報 蔡淑敏

而在快遞行業價格戰依舊激烈的情況下，四家公司快遞產品的單票收入均出現同比下滑，不過環比8月均有小幅增長。

順豐依舊領先，申通表現低迷

數據顯示，今年9月，順豐營收141.27億元，同比增長36.05%，累計來看，前三季度順豐的營收已經突破千億元。

作爲國內快遞業龍頭，順豐近年來業務板塊愈發完善，尤其是在推出主攻電商件的順豐特惠後，其業務量快速增長。1-9月，順豐每個月的業務量均同比增長，且增速不低，其中9月順豐的單月業務量首次超過7億達到7.28億票，同比增長60.35%。

年初至今，順豐股價累計上漲了144.4%，在A股四家快遞股中表現遙遙領先。今日，《2020胡潤百富榜》發佈，順豐集團董事長王衛以2400億元身價位列富豪榜第四位，財富相比去年增長118%。

和順豐一樣，申通也在逐步拉開與競爭對手的差距，只不過兩者呈現的態勢截然不同，數據顯示，申通快遞9月營收18.71億元，同比下降8.59%，是四家A股快遞上市公司中唯一一家出現營收下降的；9月申通快遞業務量8.6億票，同比增長18.58%，與韻達、圓通有明顯的差距。

近日，申通快遞發佈2020年前三季度業績預告顯示，預計前三季度歸屬於上市公司股東的淨利潤爲0-3000萬元，同比下降97.29%-100%，其中第三季度預計淨虧損4067.78萬-7067.78萬元，而上年同期盈利2.7億元，同比由盈轉虧。

對於淨利潤同比下降幅度較大，申通快遞解釋稱，報告期市場競爭激烈，公司在此期間進一步推進了網絡扁平化，爲維持網絡健康發展，加大了市場政策扶持力度和市場拓展力度，銷售費用相應有所增加；公司支付銀行短期借款及公司債券的利息有所增加，導致財務費用有所增長。

對於申通快遞如何扭轉如今的低迷表現，快遞行業專家趙小敏認爲，申通從總部到網絡要全面迴歸到快遞行業規律本身，重塑“新申通”的新形象，“誓要奪回曾經失去的位置”，充分嫁接好阿里的資源，從公司董事長到網絡所有網點，都要保持“齊步走”的市場理念。

市佔率第二仍有變數

從申通、韻達、圓通這三家加盟制上市快遞企業來看，申通已經掉隊，而韻達和圓通之間你爭我趕、競爭激烈。數據顯示，韻達9月營收31.43億元，同比增長13.38%，快遞業務量14.63億票，同比增加64.94%；圓通9月營收26.5億元，同比增長19.58%，快遞業務量12.17億票，同比增長50.18%。

從單月經營數據來看，今年1-9月，韻達的月業務量和快遞收入表現均優於圓通，不過在業務增速方面，今年5月和6月，圓通的業務量增速實現了反超，但在第三季度，韻達再次扭轉局面，領先圓通。

在市場佔有率方面，9月韻達市場佔有率達到了18.1%，環比提升約0.4%，仍位於行業第二的位置，排名第三的圓通在9月的市場份額達到15%。

相比經營數據的膠着狀態，圓通和韻達的股價表現則呈現出完全相背的局面。年初至今，圓通股價漲幅達到了20.92%，而韻達年初至今股價已經跌去了17.69%。

值得關注的是，9月，圓通獲得了阿里的支持。9月21日，圓通公告稱，阿里增持的3.79億股已完成過戶，目前阿里系一共持有其22.5%股份。作爲通達系中唯一一家擁有自有航空公司的快遞企業，圓通已經搶佔了先發優勢，並在上半年參與了全球菜鳥包裹網運營。在獲得阿里增持後，雙方將在航空貨運、全球化、數字化方面進一步合作。

而截至目前，阿里對韻達的持股僅爲2%，在通達系中是最低的。

在趙小敏看來，阿里的增持對圓通來說彷彿注入了強心劑，圓通“航空爲主，陸運爲輔”的戰略具有前瞻性，需要做的是執行到底；而韻達第三季度數據環比第二季度好了很多，但年初至今股價仍跌超兩成，想要穩坐市佔率第二衝第一仍有難度。