圖爲海關關員對班列進行物流巡查。 中新社發 憑祥海關 供圖

圖爲海關關員對班列進行物流巡查。 中新社發 憑祥海關 供圖

中新社憑祥10月20日電 (黃令妍 唐仁凌)“今年受疫情影響，鐵路運輸因零接觸、運量大的優勢受到國內外貿易商的青睞。往越南的貨運班列開行後，我們公司的貨源還會進一步擴大。”浙江省義烏市天盟實業投資有限公司業務員蔣興權20日在廣西憑祥口岸表示。

從中國義烏駛往越南河內的75178/7次貨運班列，當天辦結通關手續出境。該趟班列共裝載70個標箱中國長三角地區生產的電子配件、彩鋼板、塑料製品等出口貨物，總重量82.5噸，貨值54.6萬美元。待貨源形成規模、開行模式成熟，該班列計劃每週開行1列。

廣西憑祥(鐵路)口岸是國際陸海貿易新通道、中歐班列進出境的重要節點，今年以來先後獲批成爲進境水果指定監管場地和泰國水果經第三國輸華入境口岸。

據介紹，中歐班列經憑祥口岸到達越南，主要線路有鄭州—憑祥—越南安源、江蘇海安—憑祥—越南河內、南寧—憑祥—越南河內、武漢—憑祥—越南河內、重慶(成都)—南寧—憑祥—越南河內，是中國與東盟貿易往來的重要物流通道。

數據顯示，今年1—9月，憑祥海關共監管經憑祥出入境的中歐班列269列，較去年同期增加187列，增長2.3倍。班列向越南出口機械設備、電子產品、紡織服裝，回程裝載熱帶水果、電子產品、礦產品等，對推進中國與越南及東盟各國之間的資源互補、互聯互通具有重要意義。

爲保障中國—東盟貿易往來暢通，憑祥海關積極做好中歐班列監管與服務。憑祥海關監管科三級主辦薛雲程表示，該關推動鐵路艙單管理子系統上線，開展了出口“提前申報”業務改革，鐵路口岸實現全程“無紙化”通關，班列抵站後如果不查驗30分鐘內就可辦結全部通關手續，非常方便快捷。(完)

來源：中國新聞網