對於伊蘭特這款車型我是很有感情的，在年輕時期與它的交集就很多，作爲當年火遍大街小巷的家用車，伊蘭特真可謂年輕家庭的購車首選。皮實耐用、乘坐舒適度高、產品力均衡的優勢，更是讓它成爲北京出租車的一個標誌。向周圍朋友推薦這款車，也是因爲這些優秀素質，讓它的試錯率極低，好評度很高。

如今在經歷了17年迭代發展之後，第七代伊蘭特帶着似曾相識卻又煥然一新的面貌來到了國內市場，這讓我尤爲興奮，藉着全國媒體試駕會的良機，好好感受一番這位有點陌生的、時尚前衛的“老男孩”。

對於第七代伊蘭特的外觀設計，我是非常讚賞的，如果不是掛着伊蘭特的logo，你根本無法將它與傳統印象裏的伊蘭特聯繫起來。在“SensuousSportiness(感性運動)”設計理念的加持下，第七代伊蘭特獨有的“ParametricDynamics（參數動力學）”設計表現形式讓人印象非常深刻。它像一把鋒利卻又精緻的武士刀，前衛、運動的氣息直擊心靈，讓人很容易就能記住。但同時，寶石圖案前格柵、楔形LED日間行車燈、參數化寶石切割魅影腰線、H型貫穿式尾燈、參數化運動輪轂等等，大量質感參數化形狀的運用，又像刀刃一樣鋒芒畢露。無疑，這種大膽設計，對於年輕羣體來說是很有吸引力的。

而第七代伊蘭特的內部設計同樣讓人印象深刻，沉浸式座艙搭配出色的視野，讓人瞬間具備戰鬥力量，飛航式換擋桿和D型多功能方向盤時刻挑逗你的駕駛慾望，這種運動氛圍讓人十分着迷。好在有雙10.25英寸智慧連體屏幫你“分神”，利用多點觸控屏幕調節一下車內氛圍燈，可以有效緩解“戰鬥血液”上腦的緊張氣氛。

其實最讓我感興趣的還是第七代伊蘭特的技術實力，此前在技術發佈會上我們已經得知，這代的伊蘭特具有強大的技術背書，似乎代表了現代汽車崛起的決心。第七代伊蘭特基於現代汽車第三代技術平臺i-GMP打造，在安全性、能效、操控、空間舒適性方面都有了劃時代的進步。

我們都知道，車輛是一個整體性協調配合的精密複雜的機械體，一臺優秀車型的“優越感”，完全是建立在整體技術進步和調校上面。這次試駕的第七代伊蘭特，從實際表現來看，完全配得上它所宣傳的技術實力，是一臺讓人印象深刻的車。

動力方面，它所搭載的是HyundaiSmartStream新一代動力系統，提供1.5L和240TGDi兩種動力總成，更高效、更環保。此次試駕的是1.4T車型，搭載的Kappa240TGDi高功率發動機配合7DCT變速器，最大功率103kW，最大扭矩211N·m。在起步的一瞬間，我就感受到了這套動力組合的實力，首先是調校非常平順，換擋衝擊控制的很好，其次在動力儲備方面還是很充足的，深踩油門會有動力噴湧而出的感覺，運動感十足。在試駕過程中，我留意了一下油耗表現，與官方宣傳的差距並不大，甚至有同行小夥伴開出了4.5L/100km的超低油耗，足以見得這套動力系統的效率優化十分到位。媲美混動車型的燃油經濟性非常適合城市路況環境來使用，非常符合第七代伊蘭特的家用定位。

換乘到後排，這時同級最長的2720mm軸距優勢便顯現出來，腿部空間十分充裕，長時間乘坐的舒適度非常好，給第七代伊蘭特的實用性加了不少分數。

而且，第七代伊蘭特搭載了HyundaiSmartSense智心合一安全系統，擁有同級最多的23項ADAS配置。其中，FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、BCA盲區防碰撞輔助、SEW安全下車提醒、RCCA後方交叉防碰撞輔助、DRM後方影像顯示系統、BVM盲區顯示系統、SVM360°全景影像是同級獨有。這就意味着，開着這臺車行駛在路上，你可以完全放心地、放開了去駕駛和乘坐，在強大的高安全係數面前，你的旅途將會變得更加安心愜意。

整個試駕會結束後，我對於第七代伊蘭特已經戀戀不捨了，可以說，它是一臺在各方面都能強勢打動消費者的全面型優秀選手，屬於家用車領域的“水桶車型”，也足以見得北京現代重振雄風的決心。我總是說，好的產品有靈魂，它並不是冷冰冰的機械，而是具有魅力的，可以與人溝通，第七代伊蘭特，讓我找到了這種感覺。