冬季到了，去4S店保養的時候，往往會被詢問防凍液是否更換了，技師也總會建議更換防凍液。實話實說，很多車主不懂，也怕車輛出問題，接着就痛快地更換了防凍液。不能說更換防凍液不對，但是去年剛剛換過的防凍液，今年就說還要更換，這就有些說不過去了。今天就和大家聊一聊，防凍液多久換一次？冬季用車，哪些用車常識要提前瞭解？至少我個人覺得，冬季來臨，這些常識還是要了解的。

先說防凍液的那點事，防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，從字面上就可以看出來，它並非只是有防凍的含義，防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。當然，在夏天也可以防沸，而且全年防水垢、防腐蝕等等，可見其重要性。而關於更換防凍液的週期，私家車真的沒必要太頻繁，大多數私家車一般2-3年或者3-5萬公里更換一次就可以。如果用車頻率較高的話，也可能出現一年一換的情況，但是大多數私家車2年左右更換一次就可以。至於一些所謂的長效防凍液，其實沒必要花那麼多錢更換，一般的就夠用。

那麼，除了防凍液之外，還有哪些事情要注意呢？

第一個就是價格不貴，但是卻總會沒的玻璃水。對於冬天溫度在零下的地區的車主，玻璃水一定要換成防凍的，不然真的會鬧心不已。雖然更換相關配件的價格不貴，但是更換起來也挺麻煩。此外，和夏季玻璃水不同，冬季防凍玻璃水一定要選擇合格產品。此前就遇到過，一位車主買的零下40攝氏度都可以使用的玻璃水，結果零下10攝氏度的天氣就凍了。

第二個就是在很多人眼中看來並不重要的雪地胎。如果你冬天很少開車出門，那麼可以不考慮雪地胎。但是如果說東北或者常下雪的北方地區，還是建議大家選擇雪地胎，安全性真的提升很多，毫不誇張地說，雪地胎在一些時間段比四驅系統更好用。至於雪地胎的實用性，我覺得用一句話就可以形容，那就是以前說追尾別人車，按上雪地胎之後，就是被追尾了。雖然都是悲劇，但是哪個更讓人安心呢？

此外，這裏要單獨說的則是關於輪胎胎壓的事情，冬季用車不要盲目的降胎壓。有些沒開過車的網友會認爲冬季開車，胎壓越低越好，但實際情況並非如此，太低胎壓反而會導致車輛打滑等多種意外。一般車輛的冬季胎壓比夏季高0.1-0.2均可，而不是隨意的降胎壓，當然，也不建議胎壓調得過高。

整體來說，冬季用車其實只要注意減速慢行，該換的油液調整好，基本上並沒有其他太多需要注意的情況。此外，這裏多說一句，網上一些關於冬季用車的內容，大家可以參考，但是要根據實際情況來，有些花費是沒有必要的。