我一直都日系車，但是考慮到豐田使用tnga架構，綜合實力不差，唯一的缺點就是發動機乳化未能解決，所以就放棄了。而本田的動力不錯，可是機油增多事件讓我害怕。所以最好是日產靠譜一些，而日產SUV比較少，其中最讓我滿意還是樓蘭，畢竟這臺車當初的售價也要48.88萬，如今24.8萬，我覺得性價比還是很高的，樓蘭這些年都在降價，所以也成降價最快的SUV。

樓蘭的外觀算不上漂亮也算不上驚豔，並且和奇駿很像，很多人以爲開的是奇駿。車尾的懸浮式設 計還是很好看的，尾燈很高看設計漂亮，尾燈設計得很高辨識度很強，追尾也不怕哈哈。前臉太家族化設計了所以沒有什麼特點，但是也不難看就是了。

樓蘭也是一款大塊頭的SUV，尺寸都到達4897*1908*1691mm，軸距是2830mm，乘坐空間真的很大，前排不用多說，140斤的大胖子都覺得很寬鬆，而且第二排座椅還支持角度調節，後排乘坐乘坐三個人都不覺得擁擠，但是後備箱空間中規中矩，這是和造型有很大關係。不過這些都還好，關鍵標配6個安全氣囊真的很重要，因爲出出事的話，後排很危險，有個安全氣囊就可以帶來更多的安全性。

樓蘭黑色內飾不如白色好看，白色更有檔次感，更時尚更豪華，但是白色容易髒，黑色會省心一些。總的來說內飾設計中規中矩，大屏幕還是比較安逸的，中控的用料還算可以談不上高檔，儲物空間很好，特別喜歡那個超大的中央扶手箱非常實用，放手機的地方也很方便，杯架設計合理，細節設計比較到位。

最滿意的還是樓蘭的舒適，座椅的包裹性非常舒服，懸架爲多連桿式獨立懸架+橫向穩定杆，柔軟度調校的剛好，走爛路的顛簸感非常舒服的。配上全景天窗，不論什麼天氣去旅行都有一個好的心情，配有雙層隔音玻璃，所以高速上還是很安靜，隔音棉特別多，特別舒服的，我想同級裏沒有哪一款車能和樓蘭的舒適對比了。

這輛車的操控只能說可以，算不上運動方向盤大小合適，也比較輕巧，即使女生開也不會覺得困 難。座椅可調節範圍廣視線還可以，低速行駛有一點點笨重，不過只要給一點油就很輕鬆了。高速 很平穩安靜，隔音效果好心情也會好很多，路上超車難度不大，畢竟2.5排量。底盤很高有點爛路沒有一點問題，通過性很高，男女老少都合適開。

油耗官方說8.7個油，目前新車開起來10個油，發動機畢竟比較久了，很多技術都是過去的。而且市區開開走走停停，紅綠燈非常多，加上擁堵畢竟會到 11、12個油，我覺得很正常。雖然說樓蘭的發動機用的是老技術，還是2.5排量還是可以隨叫隨到，186馬力家用也算夠了，而且CVT模擬7擋很平順，重點是發動機是全球十佳，所以開個30年都沒問題，省心是關鍵。