超長續航超過800KM，外觀時尚大氣
儘管國家法規政策對新能源車的生產銷售開始有着各種強制性的規定，而各家廠商也都在努力完成新能源車的生產銷售目標，但對於一款全新上市的車型來說，僅僅時隔3個月就迎來了其插電式混合動力版本也着實讓人有點驚訝它的速度，這就是長安CS75 PHEV。這說明一個問題——它並不是簡單地將CS75改裝一下那麼簡單，而是與CS75同時研發上市的，擁有着完全屬於自己的產品特性。超長續航超過800KM，外觀時尚大氣，這款SUV價格竟然這麼低
長安CS75 PHEV，新車外觀最特別之處就是藍色元素的融入，表明了身份的特別之處，大燈組有最新的LED光源融入更科技化，新車經歷了小的改款後，在顏值方面提高了不少，並且車身輪廓更加魁梧。細節的提升，讓這臺車沒有中庸的視覺感受。雙色的18英寸五輻輪圈是CS75 PHEV的專屬設計，與之搭配的是來自鄧祿普的GRANDTREK ST30系列輪胎，規格爲225/60 R18。
雖然是基於傳統燃油版車型開發，但在PHEV版車型上還是可以欣喜地發現一些與衆不同的東西。拉開車門，讓人眼前一亮的莫過於那套抹茶色的小清新內飾。看過太多沉悶的黑色皮質內飾，PHEV版車型的大膽配色讓人印象深刻。新車的長寬高分別爲4650/1850/1695mm，軸距爲2700mm，與燃油版車型保持一致。
新車的屏幕爲10.25英寸，空調調節區域則採用黑色烤漆面板與觸摸按鍵相結合的設計，最常用的溫度和風量調節依舊保留實體按鍵。電子擋杆採用自復位式電子換擋系統，後方配有各種功能選擇按鈕，可以在自動、純電動、節能及運動模式間切換，並且還支持多種模式的全地形駕駛模式的旋鈕，以金屬質感配合皮質包裹，握上去感覺非常不錯。
和大多數插混車型不同，
CS75(參數|圖片) PHEV搭載了一套獨創的油電互轉模式。在中控臺有個撥杆，當你選擇Charge（充電）模式時，可以通過發動機來爲電池組進行充電，在怠速情況下僅需1.5h即可充滿80%的電量；Save（保電）模式下則可以將點亮維持在一個預設水平，來實現電量的保存。純電模式下續航可達60km，按NEDC工況法續駛里程可達800公里。
長安CS75 PHEV最大的亮點，就是搭載長安新能源汽車引以爲豪的“三擎四驅”系統。所謂三擎，也就是由前、後雙電機+1.5T發動機組成的“三個動力輸出單元”，而基於“三擎”組合，CS75 PHEV會根據不同駕駛情況，選擇不同策略，讓電與油交叉組合使用；所謂四驅，也就是其搭載的分軸電動四驅系統，相較傳統四驅傳動，電動四驅的效率更高、響應速度更快，在脫困性能和越野能力上自然有更出色的表現。
