很多朋友都認爲車在當下已經不僅僅只是一個交通工具了，開出去也能夠間接的體現出身份地位。如果把進口車、合資車、國產車排個位置，那毫無疑問的是進口車是首選，其次是合資車，最後纔是國產車，但是進口車的價格就太貴了，因此，合資車在現在可以說是最熱銷的。新車剛出車管所就扣車標！並且多爲豪車，車友：不扣掉開着丟人！

很多人都覺得國產車沒有進口車高端，事實上合資車與進口車的差距不是很大。它們使用的核心技術以及新技術都是主機廠統一配置的，只不過是在中國生產而已。以奔馳爲例，北京奔馳是合資企業，奔馳是德國原裝企業。兩款車子的型號沒有太大差別，外觀都是一模一樣。如果非要問問兩款車子的區別，大概是買車人的心理活動不一樣。

其實合資車和進口車的差別是不大的，最基本的三大件都是差不多的，最明顯的差距就是合資車是在中國產的，而進口車的國外產的是進口的。合資車生產完以後，車後是會有車標的，比如華晨寶馬，北京奔馳，奇瑞路虎，東風英菲尼迪等等，難道我們車主把這些車標給摳掉之後合資車就變成了進口車嘛？其實這都是車主的心理作用和礙於面子才這樣做的。

還有的就是跟風，大家都摳車標，你不摳就顯得很奇怪。還有網友說“因爲扣掉後車輛更輕，更省油！”這當然是調侃，扣掉後不會對性能有任何改變，改變的是車主的心情和路人的眼光~實際上也有一批車主根本不是爲了衝進口或者面子，而是單純地覺得那些字真的不好看！那既然大家都不想要這個車標，從一開始就不加上不就好了，豪車品牌打的旗號不就是爲車主着想嗎？如果這樣，車企豈不是連自己的名聲都沒辦法彰顯了麼！

很多車因爲國內和國外都有，但是進口車貴一些，車主就會選擇摳下去漢字，很多人就會以爲是進口車了，這樣可以提高自己的面子。懂行的人應該清楚，合資車與進口車的外觀與配置都是一樣的，三大件肯定不會又差別。