10萬元小型SUV之爭，溫馨豪華還是簡約精緻？
各位小夥伴們大家好啊！
前不久剛剛上市的傳祺GS3 POWER獲得了不少年輕小夥伴的關注，作爲GS3的中期改款車型，傳祺GS3 POWER不僅換了個新名字，而且從內到外都有着較大的改變，因此也引起了我的注意。所以我找來了國產小型SUV中銷量領先的吉利繽越，哦對，現在叫繽越PRO，來看看傳祺GS3 POWER面對這位銷量冠軍有何優勢和不足。
外觀：張揚VS內斂
或許是爲了更好的表現新身份，
側面緊跟潮流的雙色車身對顏值有着較大的提升，“風火輪”樣式的18英寸雙色輪圈看起來相當個性。尾部主要是對燈組內部進行了升級，加入LED光源後整體視覺效果更加精緻，點亮後也有一定的辨識度，另外下方改爲了隱藏式排氣。
作爲BMA模塊化架構的首款SUV車型，吉利
繽越PRO側面同樣採用雙色車身，戰斧式燻黑輪圈配合紅色卡鉗更是顯得性能範兒十足。尾部上方擾流板增加了立體感，下方雙邊共四出的排氣看上去十分囂張。
車身尺寸方面，傳祺GS3 POWER體型稍大，而吉利繽越PRO軸距略長，基本都處於同一水平。值得一提的是，內部空間方面繽越PRO的表現相當出色，作爲小型SUV，超過兩拳的後排腿部空間確實很“奢侈”，相比之下GS3 POWER就比較中規中矩了。
內飾：傳祺溫馨且豪華，吉利簡約有質感
不僅是外觀，傳祺GS3 POWER在車內同樣有着讓人眼前一亮的蛻變，首先是大面積的皮質包裹很顯豪華感，這樣的用料在這個價位還是挺厚道的。其次是中控屏由此前的內嵌式改爲了與儀表盤連接的懸浮式一體聯屏，整體佈局與時俱進。
7英寸液晶儀表和10.25英寸中控屏雖然數據聽上去不大，但放在GS3 POWER這樣體型的車中剛剛好。儀表盤的無邊界設計使得看起來更像是全液晶儀表，一體感更強，中控屏內置廣汽最新的ADiGO智能車機系統，由科大訊飛提供的語音交互系統支持最長90秒的免喚醒操作，再加上豐富的應用程序讓便利性大大提升。
新的電子手剎不僅提升了質感，而且爲車內提供了更方便的儲物空間。最讓我意外的是，GS3 POWER竟然全系標配前排座椅加熱功能，這可絕對是越級的享受了，並且這個功能對於廣汽傳祺這樣來自南方的廠商真的很難得，值得稱讚。
吉利繽越PRO這邊也延續了來自外觀的思路，保持着吉利的家族式設計，與GS3 POWER那種略帶溫馨的包裹感不同，繽越PRO的車內透露着簡約且冷淡的質感。至於鍾愛哪種風格，就要看個人喜好了。
湊巧的是，和GS3 POWER一樣，繽越PRO也配備7英寸液晶儀表和10.25英寸中控屏，只不過是分開佈置，內部該有的功能一個不落，滿足基本的娛樂影音需求沒有問題，另外全景影像還可以通過3D模擬的效果更好的觀察周邊情況，這個功能對於新手相當友好。另外吉利繽越的全景天窗也是一個加分項，雖然透光的面積不是特別大，但在這個級別有這個配置已經相當難得了。
動力及配置
動力方面，兩款車都非常有意思，最初的傳祺GS3和吉利繽越都只提供三缸機可選，接着由於市場反饋不夠好便推出了四缸機，因此現在我們看到的傳祺GS3 POWER和繽越PRO就有了更豐富的動力總成可選。
傳祺GS3 POWER 1.5T四缸發動機+6AT的組合聽上去就很讓人放心，不僅消除了對抖動的顧慮，而且平順性也相當不錯，而且得益於動力的小幅提升，行駛的輕快感也比較出色。而繽越PRO的優勢在於底盤更爲紮實穩健，可以營造更有質感的體驗。
配置方面，我們找來它們終端價格比較接近的兩款車型，對比之下可以看出，吉利繽越PRO憑藉較大的優惠幅度維持了不錯的性價比，在輔助駕駛方面及便利性配置上要強於傳祺GS3 POWER，但需要注意的是，繽越PRO的很多功能僅僅是頂配車型專屬，各種配置的下放不如GS3 POWER有誠意。
小結：其實這兩款車的特點很鮮明，傳祺GS3 POWER穩定可靠的動力系統是最大亮點，並且中配車型也有不錯的配置，選擇不必糾結；而繽越PRO的大空間優勢明顯，高配車型的各項功能也讓人眼花繚亂。另外，如果你對三缸車型心存顧慮且想要高配車的話，傳祺GS3 POWER只能是唯一選擇，因爲繽越PRO的高配都是三缸機。
寫在最後
好啦，限於篇幅原因，今天咱們就聊這麼多，大家對這些車型有什麼想說的或想聊的，都歡迎在留言區告訴我們哦，我們下期再見啦~
