要說到一汽森雅的M80，這款車型在多年之前，由於有着較高的實用性，也一直有着非常火爆的銷量，直到五菱宏光這一“神車”的出現，打破了這一局面。

其實，對於森雅的M80，它整體的結構設計得非常合理，雖然車身只有4.1米多的長度，但是車內卻佈置了三排座椅，並且，空間表現也令人十分滿意。

作爲當年最暢銷的MPV車型之一，由於常年的沒有更新換代，所以，也逐漸被一些後起之秀所替代，慢慢的退出了歷史的舞臺。

但是在去年，北京清行品牌推出了一款電動版的車型，叫做清行400，售價區間爲：15.58-15.98萬元，而這款車型則是基於森雅M80所打造，無論是車身尺寸，還是軸距方面，都未作更改，與之前保持一致。

對於清行400，它的車長爲4150毫米，車寬爲1680毫米，車高爲1740毫米，而軸距爲2655毫米，同時，在座椅方面，它採用的是2+2+2的6座佈局，實用性還是非常高的。

在動力方面，它同樣是後輪驅動的設計，它的後置電機最大可輸出82匹的馬力，以及220牛米的峯值扭矩，相比之前燃油版的車型，在扭矩方面得到了較大的提升，相信在提速方面，會有着不錯的表現。它的最高車速設定爲120千米/小時。NEDC綜合最大續航里程爲305千米。

那麼，對於森雅M80的這款“換代車型”，它6座的佈局爲何不香呢？

大咖總結：

對於清行400這款電動版的SUV，雖然體型較小，但卻擁有着6座的佈局，空間表現還是非常給力的，同時得益於後輪驅動，所以，在拐彎、掉頭時擁有着極小的轉彎半徑，在加速以及操控方面，也同樣有着不錯的表現。

但是，作爲一款純電動車型來講，無論是外觀、內飾，都沒有自己創新，而且，相比同級別的新能源車型，它的動力以及配置，還有續航里程，顯然對不起它的價格，所以，這款車型極少有人問津，也屬正常。