廣汽蔚來道歉了！

“我們不應在沒有周全考慮的情況下，就草率倡議業內所有使用新能源電池的汽車企業共同承諾整車全賠，此前整車全賠承諾僅爲廣汽蔚來對自己用戶的承諾，我們不涉及任何友商、供應商。”

10月21日22時45分，廣汽蔚來CEO廖兵深夜發佈了一條微博，“廣汽蔚來承諾旗下車型發生因電池起火導致的事故將整車全賠。”

同時，廣汽蔚來還公開倡議：“業內所有使用寧德時代電池汽車廠商共同承諾，爲用戶權益保駕護航！”

對於這份電池承諾書，有人支持，更多的是質疑，不少人認爲廣汽蔚來是“此地無銀三百兩”。

這份承諾書看似誠意十足，又是全賠，又是做倡導者，可事實上呢？這份承諾顯得很愚蠢。

有網友調侃廣汽蔚來是寧德時代的"高級黑"——寧德時代好不容易翻篇的“黑歷史”又被翻出來了。

廣汽蔚來發布這份承諾書，很明顯就是想把車輛自燃的所有鍋都甩給寧德時代，也是間接承認旗下HYCAN 007搭載的寧德時代811電池是有缺陷的。

既然承認缺陷，那廣汽蔚來第一時間爲什麼不召回所有的HYCAN 007？而是要等到車輛自燃後再來賠償。

試問如果自燃對人員造成傷亡，對社會安全造成嚴重影響，這個廣汽蔚來要如何賠償呢？

廣汽蔚來這份承諾書，更像是對其他車企的"道德綁架"。目前寧德時代的合作車企包括國產品牌的上汽、東風、北汽、吉利、廣汽等傳統車企，還有蔚來、威馬、拜騰等造車新勢力。承諾書一出，讓這些車企情何以堪？

另外，這份自燃承諾書的潛臺詞其實可以這樣解讀：“我們的車用的是寧德時代811電池，寧德時代811電池有自燃風險，不過別怕，自燃了，我們廣汽蔚來給你賠一輛新車。”

消費者們明知有自燃風險還會因爲“賠一輛新車”而購買嗎？畢竟車輛起火後，車輛有價，生命無價。

2018年4月，廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司成立，它由廣汽集團、廣汽新能源、蔚來基金、蔚來汽車以及創始團隊共同持股。旗下品牌“HYCAN合創”於2019年正式發佈，目前只推出了一款車型——合創007，搭載寧德時代的NCM811電池。

儘管說廣汽蔚來目前還沒有出現過起火的案例，但與之同樣採用寧德時代811電池的其他品牌車型則出現過自燃起火事件。

和蔚來汽車銷量的良好走勢相比，廣汽蔚來的這款車市場表現乏善可陳。銷量數據顯示，廣汽蔚來007在2020年5-9月這五個月中總銷量僅爲562輛。

再說幾句

廣汽蔚來光想着拉上廣大同行在電池安全上爲用戶謀利益，未曾想一石激起千層浪，字面意思被解讀了無數個版本。

這次道歉不禁讓人猜測：究竟是輿論發酵的壓力所致，還是廣汽蔚來接到來自股東方廣汽或者蔚來的指示？

寧德時代的811電池的確存在缺陷，作爲一個製造商，廣汽蔚來完全有選擇電池供應商的權利，既然選擇了寧德時代，那麼廣汽蔚來就需要承擔自己選擇所帶來的後果——自個兒約的炮，含着淚都得打完。

本文爲***作者原創，未經授權不得轉載