日前，國家明確取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70週歲的年齡上限。這意味着70週歲以上的老齡人員將可以考領駕駛證，開車上路。那麼，哪些車最適合他們開呢？買車君認爲，那些出問題概率小、省油、保養便宜，而且尺寸沒那麼大的轎車是最好的選擇。比如以下這幾款。

日產第14代軒逸

指導價：9.98-14.30萬元

軒逸，國內家喻戶曉的“家轎之王”，每月銷售好幾萬輛是家常便飯。而軒逸的銷量之所以這麼好，主要是因爲它皮實耐用、舒適省油。比如第14代軒逸搭載的Multi-Layer人體工學座椅，可以有效緩解駕駛疲勞，給老人帶來足夠舒適的乘坐體驗。

另外，IFCW超視距碰撞預警、EAPM油門誤踩糾正等獨特駕駛輔助功能也能很好地確保駕駛者在駕駛過程中的安全。至於燃油經濟性，第14代

軒逸(參數|圖片)搭載1.6L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱可以實現4.9L百公里綜合工況油耗，堪比某些混動車型。

其他安全配置方面，第14代軒逸多數車型還配備了前側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示等，甚至疲勞提示、主動剎車等也是應有盡有。總之，第14代軒逸可以給老人最舒適的乘坐體驗，也能提供全面的保護。

豐田第12代卡羅拉

指導價：11.98-15.98萬元

雖然

卡羅拉(參數|圖片)在月銷量上略遜軒逸一籌，但是產品口碑卻一點也不差，在大家眼裏都是皮實耐用的代表。除此之外，新一代卡羅拉（第12代）還全面升級了安全性能，如全系標配8安全氣囊。如果你讓老人開車，是不是也想那輛車足夠安全呢？

除了氣囊足夠多，第12代卡羅拉還全系標配了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等駕駛輔助功能。老人開車反應也許會有些慢，有了主動剎車，那就可以有效防止意外碰撞事故的發生。另外，多數車型都有配備的倒車影像也能給老人停車提供很大的便利。

動力方面，第12代卡羅拉提供燃油版和雙擎版本，其中燃油版搭載1.2T發動機，匹配CVT變速箱，百公里綜合油耗爲5.5L。如果你想要更高的燃油經濟性，可以考慮雙擎版本，據悉這一版本車型的百公里綜合油耗可低至4L。

現代第七代伊蘭特

預售價：10.98-14.58萬元

領動(參數|圖片)作爲現代的銷量支柱之一，曾在2019年12月交出過接近3萬輛的好成績，其品質絕對值得信賴。而第七代

伊蘭特(參數|圖片)，也就是領動的換代車型，它基於現代第三代技術平臺i-GMP打造，整體品質自然更勝一籌。目前，第七代伊蘭特已開啓預售，上市時間爲10月25日，預計正式售價會比預售價更低一些。

配置方面，新車除入門版外，都配備了前後排頭部氣簾，並且大多數車型都配備了車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等駕駛輔助系統，安全配置相對領動有明顯的提升，能給駕駛者帶來更全面的保護。

動力部分，第七代伊蘭特搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別爲115馬力和140馬力，分別匹配CVT和7DCT變速箱。油耗方面，1.5L車型的百公里綜合油耗爲5.3-5.4L，1.4T車型爲5.2L。

馬自達3 昂克賽拉

指導價：11.59-18.99萬元

雖然馬自達品牌在中國處於不溫不火的狀態，但是旗下的

馬自達3(參數|圖片) 昂克賽拉依然能在2020年9月份交出0.89萬輛的好成績，說明該車的口碑和品質都很不錯。另外，它跟第12代卡羅拉一樣，都十分注重安全，諸如膝部氣囊、前後排頭部氣簾、前排側氣囊等都是全系標配。

有點可惜的是，馬自達3 昂克賽拉只有高配車型配備了主動剎車等駕駛輔助系統，不過其餘的部分車型倒是支持選裝。值得一提的是，該車也搭載了人體工學座椅，該座椅強化了大腿根部、骨盆上部和脊柱中心的支撐，不僅乘坐舒適，更是讓脊柱保持S形自然姿態。

動力方面，馬自達3 昂克賽拉搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別爲117馬力和158馬力（壓燃版爲180馬力），傳動方面匹配的是6MT或6AT變速箱。油耗方面，1.5L和2.0L普通車型的百公里綜合油耗分別爲5.6L和5.8L，壓燃版爲5.2L。

以上就是買車君覺得比較適合老齡人開的四款緊湊型轎車，它們品質不錯，安全性很高，保養也不貴。當然，這只是買車君的個人推薦，如果你有其他看法，歡迎與買車君交流。