現代伊蘭特，作爲一款擁有着30多年的歷史，以及歷經六次換代的車型。在全球的累計銷量已經達到了1400萬臺。但是在進入中國這個汽車的超級市場之前，這個所謂的經典車型已經經歷了兩次的換代，在2003年引入國內市場。並且在短短的六年時間銷量突破了60萬輛，一度成爲了當時繼大衆桑塔納之後的又一款神車。

而就在前不久，我們迎來了它的第七代車型。而我們也從它的外觀方面可以看得出，這次的第七代伊蘭特走的明顯是運動風，年輕化。同時也是與它的“同門大哥”10代索納塔一樣，基於全新現代i-GMP平臺所打造的車型，車輛重心更低的同時，車內的空間表現也會更出色。

這次第七代伊蘭特共推出6款車型，兩款動力總成，分別搭載1.5L和1.4T發動機，分別匹配CVT變速箱與7速雙離合。預售價從10.98-14.58萬元。那麼選擇那款才更合適，本期導購就來揭曉這個問題。

首先我們來看搭載了1.5L發動機的四款車型，最大功率爲84.5kw，最大扭矩爲143.9N·m，其次指導價分別爲10.98-13.78萬元。在價格上並沒有太太的起伏，而主要的差距都體現在配置層面。而在這四款車型中，僅有最低配車型（GLS領先版）的輪轂規格爲205/55 R16，其餘三款車型均是225/45 R17英寸規格。

而天窗，無鑰匙進入以及無鑰匙啓動等在領先版車型上面也不會配備，值得一提的是，在領先版與精英版車型上面，高速利器定速巡航均沒有提供。在旗艦版車型上，則是提供了更高級別的自適應巡航系統。

其次在安全配置方面，它作爲入門級車型也是體現出了入門級該有的水準，除了主副駕的安全氣囊之外，僅提供了前排的側氣簾，而其他三款車型均配備了前後排的頭部氣簾，安全配置更爲實在。而在駕駛輔助方面，併線輔助，車道偏離預警以及道路標識識別和主動剎車等，均提供在售價12.88萬元以及13.78萬元的尊貴版與旗艦版車型，而兩款低配車型並沒有提供。同時領先版也是最輕的一款車型，整備質量僅有1208kg。

其次我們再來看1.4T版本車型，首先它們的最大功率爲103kw，最大扭矩爲211N·m。售價區間爲13.68-14.58萬元。在配置方面，240TGDi TOP旗艦版僅比240TGDi LUX尊貴版多出了360全景影像，以及倒車車側預警系統，64色氛圍燈，以及後視鏡加熱等。結合售價來看，240 TGDi LUX尊貴版車型更值得推薦。

總結：通過以上的分析得出，全新一代伊蘭特六款車型中，最值得推薦的車型爲1.5L LUX尊貴版與240TGDi LUX尊貴版，與之相對應的售價分別爲12.88萬元和13.68萬元。兩款車型在舒適性配置以及輔助駕駛方面都有着不錯的表現，同時，與頂配車型相比較，也僅是缺失個別輔助配置以及舒適性配置，綜合其售價來看，性價比確實更突出。

真會玩車撰寫：趙鵬輝