長城汽車終迎來“新爆款”，爲提升品牌的影響力帶來更加突出的效果。而此次長城汽車迎來的“新爆款”，名字叫法有點與衆不同，或者說是個性，它就是哈弗大狗。車型的命名也是由車企內部的設計師或者領導層決定的，老百姓很少有參與的機會，然而長城卻做了打破常規的那一個，旗下新車的名字由全民參與投票決定。經過了幾個月的徵名之後，哈弗大狗的名字終於確定了下來。

長城似乎在“炮”上嚐到了甜頭，因此它推出的新款SUV也有一個相當霸氣的名字，它就是哈弗大狗，這名字一出已經吸引了不少人的注意，網友們的反應也都炸鍋了。從其它渠道獲得的信息顯示，在北京緊湊型SUV關注排名中，哈弗大狗排在第四位，與自家的哈弗H6第一位相比，雖然有差距，但是也超過了大部分緊湊型SUV。

哈弗大狗由前路虎設計總監、現長城汽車全球設計總監兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀設計，風格明顯不同於F、H、M等車系，是新款哈弗H6的同門師兄弟，因此骨子裏還是正統的城市SUV車型。與以往常見的SUV外觀設計風格不同，哈弗大狗的整個外觀風格，充滿了硬派SUV的氣息，但又不是帶大梁的硬派SUV。尤其是前臉，跟硬派SUV的設計風格非常相似，而且還具備一些復古的元素。進氣格柵用了更加硬派的橫幅式鍍鉻飾條裝飾。厚重的前脣、圓形的車大燈組，凸顯出了硬派越野車的風格。

相對前臉來說，哈弗大狗的車身並沒有刻意追求硬派SUV的設計。整個車身雖然也加入了一些方正元素設計，但是整體設計顯得比較圓滑，因此看着比較有時尚感。而且它不只是在外形上像越野車，車輛的通過性能也是經過仔細研究的，接近角24°，通過角22°，離去角30°，這樣的參數都是硬派越野車上才具備的，可見長城的用心。尾部造型方面，和前臉相比稍顯保守，整個尾部“上小下大”的造型也有效降低了視覺重心，爲整車無形中增加了不少運動感。

對比哈弗H6來說，哈弗大狗在車身體型方面，具有一定的優勢。車長4620毫米，車寬1890毫米，車高1780毫米，車軸距2738毫米。其中車寬和車高比第三代哈弗H6突出，車長則短一些，軸距是一樣的。

內飾設計上給人的驚喜不亞於外觀。整體走的是科技時尚範，大量圓角與矩形的混合運用以及與車身一樣的橙色配色，非常有視覺衝擊力。中控臺上的兩塊液晶顯示大屏，帶來了很好的科技感。副駕駛前方的扶手加上外露的鉚釘又很狂野，這種復古與科技碰撞的感覺，讓人心潮澎湃。副駕駛還設計有扶手，這個在硬派SUV身上也是常見設計。

在動力方面，哈弗大狗爲大家提供了1.5T和2.0T兩款發動機進行選擇。此外，1.5T採用的是兩驅模式；2.0T版本配備四驅車型，同時提供後差速鎖的選裝，綜合來說動力輸出十分充沛。此外，哈弗大狗的發動機蓋內板，覆蓋了一層面積比較寬大的隔音棉，對於抑制發動機的噪音有直接作用。

哈弗大狗系列車型此次採取了這樣全新的命名方式，也讓它一下成爲了新晉的“網紅車”。不過也有很多人認爲汽車命名應該是專業的，這樣的方式會讓它失去原有的色彩。畢竟擁有接地氣的名字，加上年輕個性的外觀，還有不錯的內飾，均爲成爲“新爆款”奠定了基礎。自9月25日上市以來，在9月份，哈弗大狗銷量達到了3045輛。這對於上市不到一個月的SUV來說，能夠拿出這麼多的銷量，足以證明銷量也不差。