雖說我很早就接觸了五菱，但真正意義上接觸五菱還是因爲凱捷這款車。上半年刷短視頻偶然看到凱捷這款車，但是就有人評論：人民車企打造的人民車，自那時候開始我便對它產生了興趣。後經瞭解發現款家用車確實不錯，預售價出來後我便主動聯繫當地經銷商實地看車和試駕，沒想到就順利成爲凱捷的首批車主。相處半月有餘，凱捷的確帶給我們家不少歡樂和驚喜，今天我便與各位車友一起分享。

我提的版本是自動旗艦型，裸車價不到12萬，也就是大家說的頂配車型。其實在12萬的價格下，我也考慮過吉利嘉際、比亞迪宋MAX，但嘉際和宋MAX給我的吸引力不夠強烈，而且五菱凱捷真正讓我滿意的地方，已經超過嘉際和宋MAX，所以最終我才決定入手凱捷。

凱捷吸引我的第一個方面，就是它的高顏值和個性，這也是它區別於嘉際、宋MAX的第一點。由於凱捷是五菱全球銀標的第一款汽車，所以它的設計也顛覆了以往我對五菱的印象，凱捷在我心目中就像大家說的一樣高端、大氣、時尚，在我看來開着凱捷上街，回頭率絕對比嘉際或宋MAX高。

相比高顏值帶來的自信，我更看重汽車本身的實用性，而這也是我用車半月體驗最深刻之處。我的凱捷雖說在2米8的軸距下采用六座佈局，然而大多數情況下我都只用到前兩排。此時凱捷的優勢便展露無遺，平時若非特殊情況，我都會將後排座椅放倒形成巨大的後備箱空間，週末出門釣魚的釣具、帶孩子騎行的摺疊自行車都能隨意放在後備箱，因爲第三排座椅放倒後與地板完全純平，空間非常大。

而且當第三排座椅放倒後，不僅僅是後備箱空間變大了，第二排可調節的乘坐空間也更加自由。每天接送老婆上下班、接送孩子上下學，幾乎都不願意坐副駕駛，因爲第二排座椅帶有腿託，座椅還支持前後調節和靠背調節，坐上去後就像坐在家裏的沙發一樣舒服。可惜的是我身爲司機，每次開車也僅有羨慕的份。不過，每次接送家人看到他們都很享受的樣子，我心裏還是非常欣慰，畢竟家人才是我最在意的。

當然，身爲司機的我同樣能感受到凱捷帶來的出色體驗。平時開車我最喜歡使用的功能就是全速自適應巡航，不管是堵車還是跑高速，只要打開這項功能，凱捷就能主動跟車前進，不管前車是加速還是剎車它都能隨時作出反應，我也不用擔心會發生追尾或者被超車，用起來非常方便。而且，由於凱捷的身材比較龐大，停車有時候對我來說也略顯困難，不過好在它帶有360度全景影像。

簡而言之，凱捷讓我心動的地方其實就三點，首先便是它的高顏值，和以前的五菱不一樣，非常符合我的審美。然後就是它寬敞的空間征服了我以及我的家人，我看重的是空間靈活性，而我的家人則很滿意它第二排座椅的舒適性。最後就是它的配置表現讓我這個車主非常滿意，在全速自適應巡航和360度全景影像的幫助下，開車也變成一件十分輕鬆的事情。所以經過實際用車後，身邊的人詢問我凱捷能不能買，我都會推薦，至少對我的家庭來說，凱捷是一款非常合適的汽車。