8月13日，續航“芯”霸王ER6正式上市，共推出三款車型，補貼後官方指導價16.28-20.08萬元。新車集結了上汽在三電技術、設計、智能等方面的優勢，以同級最長續航、最快充電速度和最低百公里電耗的超強實力，完美詮釋了R汽車“科技兌現想象”的理念。配合4大終身保障服務及4大無憂購車禮遇，全方位滿足都市年輕消費者對高品質純電出行生活的所有想象。

更值得一提的是，ER6此前還成功完成了五環六圈挑戰活動。在上海市長寧公證處工作人員全程跟車見證下，一臺ER6自北京市人濟大廈出發，沿五環繞圈，途經近兩小時擁堵的早高峯，完成六圈繞行，實際行駛里程630.6km，剩餘電量還有8%，超強續航硬實力盡顯，實力證言ER6續航“芯”霸王的標籤。

超強三電實力成就全場景出行的純電轎車

ER6搭載了高度集成電驅系統和安全可靠電池系統，實現了超越同級車型的135kW峯值功率和280N·m峯值扭矩，最高車速可達185km/h，結合平穩性、加速快等體驗，爲用戶帶來了“旦用難回”的純電動汽車操控感，同時，ER6還擁有620km超長續航、15分鐘充電200公里的超快充電速度、12.2kWh同級最低百公里電耗三大超強實力，是用戶純電出行的最佳選擇。本次動態試駕活動對ER6的動力、操控、續航、快充等性能進行了全面考評。下面，將從三電技術和實際續航表現兩方面來介紹。

高度集成電驅系統＋安全可靠電池系統，ER6超強三電實力背書

背靠上汽集團優勢資源，R汽車擁有最完善的新能源體系和最深厚的技術儲備，能夠爲用戶打造更可靠、更高性能的汽車產品。ER6擁有高度集成化的電驅系統、兼具高能量密度與安全可靠性的電池系統，帶來同級最長續航、超越同級的最優電量。

ER6搭載了行業領先的高功率、高扭矩密度的8層Hair-pin電機，結合緊湊的創新同軸佈置方案，集成同級最優的電驅動總成，其功率密度超越市場上現有同級產品，爲車輛的超長續航做出重要貢獻，將爲用戶提供更平順、更高效、更節能的駕駛體驗。

ER6首次搭載創新性大模組電池方案，並採用成熟穩定的NCM523電芯，電池能量密度爲180Wh/kg，達到比肩NCM811電芯的性能。同時，ER6的電池採用了完善的熱失控防護，按照UL-2580和ASIL D汽車電子電氣最高安全等級設計，並達到了IP69K防水等級，爲用戶提供了安全可靠的出行保障。

全場景出行的純電轎車，ER6實際表現遠超同級車型

市面上，超過600公里續航的純電動汽車並不多，而ER6更是將620公里續航的門檻降低至20萬元以下，市場競爭力不言而喻。620公里續航可以說徹底解決了用戶的里程焦慮問題，比如北京的用戶週末想去滑個雪，開ER6去崇禮跑個來回完全沒問題；如果是上下班通勤，按每天120公里算，一週只需要充電一次。

充電速度很大程度上決定了出行效率，能爲用戶節省充電時間的新能源汽車顯然更爲貼心。在這一點上，ER6的表現也是可圈可點，只需要15分鐘，喝一杯咖啡的時間，ER6就能快速補充可行駛200公里的電量。

新能源汽車能耗成本低於傳統燃油車毋庸置疑，而這一點在ER6上表現得更爲淋漓盡致。ER6實現了12.2kWh同級最低百公里電耗，以北京的電價0.4883元爲例，ER6百公里的用電成本僅5.96元，一週的通勤成本只要35.76元，如果用戶在谷時段充電，還能更便宜，ER6能實實在在爲用戶省錢。

集智設計打造驚豔顏值

ER6完美演繹上汽全新智能電動設計理念——集智設計，新車採用自然純粹的“馭光銀”車身顏色、AGS主動進氣格柵、矢量矩陣LED大燈、3㎡天空之境穹頂天幕等設計，並通過流暢的車體線條與低阻力輪胎實現了0.24Cd的超低風阻係數。內飾方面，ER6以“科技向內，人性向外”爲設計主題，融入東方線性美學思想，在設計、用料、色彩、細節等多方面都下足功夫，不僅擁有寬適的高品質大空間，更爲用戶帶來了自由從容的意境。

ER6的前臉設計繼承了“環宇之光”超級符號的意向，以橫向貫通的佈局拉寬視覺感知，更顯大氣。貫穿前臉的金屬飾條與周圍黑色區域形成強烈對比，並精準對接前大燈，蘊含集成感、智能感，流露出奔騰的年輕活力。大燈以空間矢量符號爲靈感，與前臉、下部貫通氣簾以及肩線緊密呼應，將最重要的設計特徵集成在一起，是“集成”設計思想最直接的體現。

ER6車頂由一整塊玻璃沿着流暢的車頂曲線完全覆蓋，呈現“集成純粹”的視覺感知，降低了整車視覺高度。用戶在車內能感受到更寬闊通透的空間感，還可以透過天幕欣賞藍天白雲與浩瀚銀河。

14.3英寸2.5D曲面超清觸控電容屏採用全貼合式玻璃面板，結合懸浮式設計，層次豐富，更具科技感與輕盈感，且觸感細膩，手指滑動十分流暢。同時，ER6將搭載全新的互聯網汽車智能系統3.0-PRO（基於AliOS的斑馬智行解決方案），功能分區明確，讓駕駛者在開車過程中更加從容自如。

12.3英寸全液晶儀表界面以鸚鵡螺爲設計靈感，無限接近黃金分割比例，與整車的比例特徵相互呼應，將律動美學與數字科技完美融合。

超強靜音技術營造靜謐空間

車輛舒適性好不好，NVH表現是非常重要的。ER6在噪音產生的源頭、傳播途徑上下功夫，通過提升玻璃的隔音效果，採用聲學包、吸音棉等吸音、隔音的材料，以及選擇靜音性能更好的輪胎來打造靜謐的出行空間。從本次試駕的實際體驗來看，ER6在高速駕駛時對胎噪、風噪的控制都很不錯。

ER6的米其林P3ST靜音輪胎用了全新米其林Acoustic技術，在輪胎內側融入高科技的聚氨酯材料，這樣就能對車輛行駛中產生的空腔噪音進行消音處理，減少輪胎空腔內因空氣共鳴引起的車輪制動及噪音聲量傳遞，能降低10dB的空腔噪音。

ER6在備胎倉和輪罩處裝配了聲學包，在全車都佈置了吸音、隔音和阻尼的材料，比如全車車架空腔部位都填充了吸音棉，A柱、C柱內吸音棉的覆蓋率比以往有所提升。這樣做的結果是，粗糙路路面噪音降低了2.5dB，車內語音清晰度提升了3.2%。實際評估下來，車內各位置的語音清晰度都提升了約4%。

ER6車身所有的玻璃都是三層隔音隔熱玻璃，它的原理是在雙層玻璃中加入隔音隔熱的PVB高分子薄膜。可別小看這一層薄膜，它可以讓20000Hz以上的高頻噪音降低5dB，前後排語音清晰度提升7%。不僅隔音效果好，PVB夾層還可以阻隔99.9%的紫外線，同時在發生意外時對玻璃碎片起到一定粘合作用，讓整車的安全性都有所提升。

智能駕駛提升安全指數

ER6配有3個毫米波雷達、4個超聲波雷達和6個攝像頭，並搭載了AI Pilot智能駕駛輔助系統和ALL-TIME SAFETY全時主動安全輔助系統，主動安全表現領先同級車型，爲用戶帶來前所未有的安全防護。

ER6搭載了ACC全速段自適應巡航功能、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通擁堵路況輔助功能。其中，ACC全速段自適應巡航功能可實現覆蓋0-150km/h全速段的自動跟車改變車速和啓停，全面適應暢通、擁堵、高速等路況。TJA交通擁堵路況輔助功能可在ACC全速段自適應巡航功能基礎上，增加橫向全速段控制功能，使車輛在跟隨前車巡航時，也能同步保持在車道內行駛，或者低速時跟隨前車行駛。

ER6集成了LKA車道居中保持功能、LDP車道偏離糾正功能、LDW車道偏離預警功能、AEB自動緊急制動剎車功能、FCW前方碰撞預警功能、SAS智能車速輔助功能、IHC智能遠近光切換功能、BSD後視鏡盲區監測、LCA變道盲區輔助提醒、RCTA倒車後方盲區監測等十多項智能駕駛輔助功能，全方位、全時間守護用戶安全。

開創智慧出行新生活

智能網聯時代，豐富的智能功能無疑爲愛車加分不少。ER6搭載SKYEYE天眼系統、BYOD多用戶隨心控、AR Driving車道級實景導航等功能，讓用戶能夠輕鬆完成“刷臉”登錄、全員控車等操作，隨心暢享硬核智能出行體驗。在本次動態試駕體驗活動中，ER6的智能功能爲體驗者留下了深刻印象。

新車擁有AI智能主動交互語音、個性化大數據導航、IoT手機遠程空車、智慧出行雲娛樂、智慧生態雲服務等功能。其中，個性化大數據導航基於全新高德星雲AI引擎深度定製，帶來比手機更好的導航體驗；語音方面首創搭載融合語音引擎，接入語音識別專家NUANCE和阿里雲ET，語音識別能力更強；生態方面還接入阿里生活服務生態，帶來高度智能的出行體驗。

ER6搭載了AR Driving車道級實景導航，可實現車道級實景導航，立交、複雜變道不再是苦惱；A柱盲區提醒填補視野死角，提升用戶出行安全指數。

相對於同級別燃油車，ER6純電動汽車在靜音性、舒適性、平順性、操控性等方面有着傳統燃油車無法比擬的天然優勢， 並且ER6實現了620公里的超長續航和15分鐘快充200公里的充電速度，無論是市區短途通勤，還是跨省長途出遊都能從容應對。更關鍵的是，只需不到20萬元的價格，就能享受到這臺R系列全新的高端旗艦車型ER6帶來的超長續航新體驗。