不要煩了：過街通道手扶電梯僅使用六年 爲何集體“趴窩”？
最近有市民向本欄目反映說，在南京火車站北廣場附近，有一個四通八達的地下人行過街通道。自今年3月份開始，不少的市民出了火車站以後，寧願拖着大包小包的行李橫穿馬路，也不願意走地下安全通道。這到底是什麼原因呢？我們來看記者的調查。
這裏是虹山南路和黃家圩路的交叉路口，這個交叉路口很寬敞。大家仔細看一下，這個交叉路口是沒有行人過街斑馬線的。
爲什麼沒有行人過街斑馬線呢？因爲就在這個路口設置了很完備的地下通道。
每個路口兩個這一個對面一個，那個路口也是兩個，所以這裏一共有8個地下通道的入口，每個地下通道的入口都有自動扶梯。所以行人根本不需要橫穿馬路，通過地下通道就很好走。可是。這個地下通道的自動扶梯，從今年3月份開始就停了。所以很多拎着重箱子，大行李的人就沒辦法走這個地下通道。
因爲上下不方便，他們就只好橫穿馬路。在沒有斑馬線的情況下橫穿馬路，這使得這種出行變得很危險。
有熱心居民就給我們打電話反映這電梯爲什麼從3月份到現在他就不能正常使用呢？我們來聯繫一下有關部門。
記者電話聯繫有關部門
通過聯繫記者得知，黃家圩路地下人行過街通道，是由南京市城建集團於2010年開工建設的。考慮到該過街通道與南京火車站北廣場相鄰。
爲了方便市民出行，2014年通道建成的同時，建設單位在通道內配備了8臺超長室外手扶電梯。
6年來，這8臺首富電梯一直由市城建集團下屬的南京城市建設管理有限公司負責管養。既然如此，這8臺電梯爲何會集體停運呢？
記者在現場等待了將近一個小時維保單位的相關負責人終於趕到了現場。
記者：羣衆反映是3月份開始停掉的，爲什麼停掉？
南京城建公司人員：實在是因爲扶梯有問題，就是這個扶梯下面積水，這邊這個地產單位，他跟我們地下通道接通的時候，把我們外面的一個井破壞掉了，導致電梯淹掉了。
記者：那八部電機都因爲這一個井嗎？
工作人員：其它的我們也修過，也運行過。
記者：爲什麼現在停掉了呢？
工作人員：現在我們八臺有五臺已經交掉了，移交給區裏面了
記者追問：那剩下的三臺呢？
工作人員：剩下三臺我們現在也在跟他們談協議，協議已經發給他們了。
據瞭解這8臺電梯因常年在室外淋雨，存在進水零部件老化等問題等。剩下的三臺電梯辦理完移交手續之後，這8臺電梯將統一由鼓樓區市政設施綜合養護中心負責維修並恢復運行。
鼓樓區市政設施綜合養護中心主任助理 王佳膺：我們預計可能要一兩個月
記者：現在是10月份，12月底之前能能投入使用？
鼓樓區市政設施綜合養護中心主任助理 王佳膺：我們爭取吧，因爲這個牽扯到電梯零部件供貨單位這些。
記者：只要有錢，貨馬上就能來，你們是錢出了問題還是什麼？
鼓樓區市政設施綜合養護中心主任助理 王佳膺：不不不，不是錢出了問題，已經準備修了。
記者：那你們真的是要把這個工期抓緊一點。
在這樣一個車流量很大的十字路口，本來行人全部都應該從地下通道走，路面上不應該有行人，但是呢地下通道現在沒人走了之後，路面的過街的行人開始增多，導致很多警察也開始加強這一帶的警力。
這實際上是不應該發生的，因爲現在這個地下通道耗資巨大，卻因爲一些小小的疏忽而使它使用不起來。這個疏忽在什麼地方呢？今天就是不下雨天，
大家看見這個這個地方，沒有棚子。
導致這個電梯長時間雨淋，花了那麼多錢做的工程，最後那一點點細節沒做到位，就導致這種很尷尬的局面。