這篇是 日產軒逸·純電的總結篇，相信看過之前幾篇的朋友對這個車已經有了大致的瞭解。而總結篇，我們會整體看看這車的一些情況，希望咱們集合了百位試駕人的反饋，從中彙集的一些意見，能給各位讀者做選擇時候有一定的幫助。

我們來說說日產軒逸·純電的整體評分。

整體車輛70%的人給了滿分。屬於正常水平

從空間、外觀、內飾、動力、操控、舒適分項來看如下:

看下來很多朋友覺得舒適方面滿意度最高，而內飾方面則相比其他各項爲最差。

看看最滿意的點有哪些： 

➛手機尾號0725用戶：最滿意是整車提速與制動方面，可以說是得心應手，底盤在坑坑窪窪的路面能夠很好過濾，至於顛簸感覺還是比較大。提速方面只要敢踩油門，絕對給予你想要的。

➛手機尾號5659用戶：最滿意的是車的舒適度，車座椅非常舒服，以前日產動力一般，現在動力真是太強了，路上要超車真是隨意，隨叫隨到，集舒適性以及動力強，外形好於一身，造就這產品，比較良心產品，女朋友也比較喜歡，以後家用車首選它。

➛手機尾號6261用戶：這個車還沒有最滿意的點，沒有很驚豔的地方，中規中矩。我覺得內飾和儀表盤可以在優化一下，而且行車電腦是安卓系統的，有時候肯定會慢，或者卡死。可以深度定製一個系統這樣看起來會更好一些。

➛手機尾號5942用戶：全車非常安靜，沒有油車的發動機的噪音，上高速時車內幾乎沒有風噪，靜音應該是它的一大特點。還有就是這輛車的懸掛系統特別好，偏軟，濾振能力特別強，遇到不好的路況開得非常舒服，不會腰疼。

該車舒適度，操控，提速方面非常適合家庭轎車使用。一些朋友給出了家用車首選的反饋。

看看最不滿意的點有哪些：  

➛手機尾號0725用戶：後排座位壓抑，由於電池包凸起。採用了腳剎，對於常用手剎的來說就不太適應了，中控過於簡單，方向盤也不算是多功能。

➛手機尾號8860用戶：最不滿意的有兩點：1、車輛的手剎竟然在腳下，刷新了女新手對車輛的認知。2、車輛沒有倒車影像。這車可能就沒有考慮女性開車的需求吧。操作不簡便、倒車沒輔助。

➛手機尾號9891用戶：不滿意的只有一個，就是內飾方面吧，作爲一款新能源新科技車，我感覺整體設計有點偏老氣了略顯簡單，沒有那種科技感，中控臺設計中規中矩，中控臺硬塑料覆蓋面比較大，摸起來不太舒服。

➛手機尾號6176用戶：沒有倒車影像 倒車還是挺麻煩的。必須熄火才能打開充電口 這點我百思不得其解。輪轂款式顯得這個車特別低端

不滿意的點中，提出了後排座位壓抑，駐動剎車用了腳剎，中控佈局簡單，缺少科技感。

    綜述：軒逸純電動版的作爲一款油車改電車的車型，其有油車的外型，連後排中部凸起也原車不改，而且也具備了日產大沙發的傳統。

    純電系統的穩定性方面讓人很放心，當然也失去了部分的駕駛感。

    這款車的銷量平平，但作爲一款家用買菜車來說，在降價後還是有一定競爭力的。

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