吉利星瑞之所以能在沒上市之前就吸引如此多的關注度，與它自帶的“越級品質”是分不開的。在廣西有句俗語叫做“土雞大隻又輕秤”，意思就是過年過節出去買雞，不但味道好個頭大，而且還便宜，性價比很高。而這句話用來形容星瑞，那就是長得漂亮、尺寸夠大、動力不錯而且價格不高。

吉利星瑞將在11月1日正式上市，目前預估的售價是11-15萬之間。

今天車叔就帶大家來到南寧市科園大道76號廣西融澤吉利4S店來看一下吉利星瑞各方面是否“貨真價實”

一、動力：搭載沃爾沃S60 T4同款的2.0T低功率發動機，最大功率140千瓦（190馬力）/4700rpm，最大扭矩300牛・米/1400-4000rpm，匹配7速溼式雙離合變速箱。油門、剎車和轉向都偏輕，開起來很輕鬆。在經濟模式下動力響應非常慵懶，舒適模式會更適合日常行車，而在運動模式下會激進許多，想開快車完全沒有問題。但也並沒有非常爆發的感覺，依然是標準的家用取向。變速箱存在感很低，除極少部分情況下會出現輕微拉扯感外，幾乎沒有頓挫感出現，可以給很高的分數。

二、空間：堪比B級車的尺寸和2800mm的軸距，讓後排的腿部空間相當不錯；後排座椅明顯要比前排Q彈很多，而且有明顯的下陷感。但受到車身造型影響，頭部空間略有不足。

三、質感：懸掛調校前段偏硬，駕駛時能清晰從方向盤和座椅上感知到路面的細微震動，懸掛後段偏軟，在較快速度過彎的時候車身側傾比較明顯。但底盤的整體性非常高，過大的坑窪時有很好的高級感。整體隔音良好，並沒有明顯的胎噪和風噪，發動機噪音也不明顯。在這個價位的車型裏，做得還是不錯的。

四、配置：你能想到的舒適性配置基本都有了，包括L2級別的輔助駕駛以及手機無線充電、副駕老闆鍵、呼吸氛圍燈、抬頭顯示等，吉利在這方面從不讓你擔心。但從一些細節還是能看出A級車的定位，例如發動機蓋依然是手動支撐杆、沒有電動後備箱、後排SUB充電口只有1個等。但畢竟是個A級車，不影響整體的配置水平。

最後，關於星瑞的幾個小提示：

1、星瑞需要加95號的油。

2、內飾皮料的質感相當好，據說是頭層真皮。全景天窗有兩種尺寸類型，其中一種天幕樣式的尺寸更大，但不可開啓。

3、排氣爲雙邊共雙出，但車尾的兩個大圓排氣是裝飾。

4、保養方面星瑞還沒有具體的信息，但參考S60 T4以及領克03+的保養建議，這臺發動機的保養週期爲1萬公里或12個月。其中1萬公里時更換全合成機油及機濾（含工時費），S60大約1100元，而03+爲免費（成本980元）；之後兩車的保養都在1100元-2100元左右。雖然吉利的保養價格肯定會比沃爾沃或領克要低一些，但畢竟發動機金貴，所以還是會比同級別其他車型略高一些。

試駕體驗總結：

星瑞是吉利用來進一步提升性價比、進軍越級市場的一把利器。準確來說它並沒有產品力上的直接對手，因爲無論是尺寸還是動力都要超過15萬元以內的同級別其他對手。人無我有，人有我優，這就是星瑞的競爭力。

那麼，你覺得星瑞的性價比怎麼樣呢？

評論區和車叔互動把

相關文章