摘要：目前在冶金段，鈷的回收率達到了95%。從回收到破碎分選階段做得更高的話，鈷的回收率會更高，可以重複使用。浙江華友循環科技有限公司總經理鮑偉預判，中長期，高鎳三元趨勢不會改變，無鈷電池的影響更多是趨勢大於影響。

浙江華友循環科技有限公司總經理鮑偉

電池“達沃斯”-電池網10月27日訊（陳語 張倩 長沙寧鄉 圖文直播）10月27-29日，一年一度的全球電池行業盛會——ABEC 2020 | 第8屆中國（長沙·寧鄉）電池新能源產業國際高峯論壇在長沙寧鄉隆重舉辦。本屆論壇由ABEC（電池“達沃斯”）組委會、中關村新型電池技術創新聯盟主辦，寧鄉高新區獨家協辦，500餘位來自全球電池新能源產業鏈的“政、產、學、研、金、服、用”各界代表以及媒體等出席，在電池新能源全球化競爭的大背景下，探尋自主品牌向上路徑，共議產業健康生態鏈的構建之道。

論壇同期，由湖南省工業和信息化廳、湖南省商務廳、長沙市人民政府主辦的2020湖南（長沙）電池產業博覽會盛大開啓，展覽面積2萬平方米，聚焦產業前沿產品、技術、服務，彙集了比亞迪、北汽新能源、奇瑞新能源、力神電池、雄韜股份、欣旺達、電將軍、中科星城、華寶儲能、多氟多、石大勝華、金銀河、大族激光、奧特維、五星鋁業等近200家電池新能源產業鏈優質展商。

27日下午，浙江華友循環科技有限公司總經理鮑偉在論壇上做了題爲《退役動力鋰電池綜合利用探索與研究》的主題演講，分享了退役動力蓄電池回收利用背景、華友鈷業產業板塊佈局等，電池網摘選了其部分精彩觀點，以饗讀者：

“2019年新能源電池中鈷的用量是1.82萬噸，只佔整個鈷用量的不到15%。預計到2025年，可能會用到6.35萬噸，這當然是建立在高鎳基礎上的數據。”對於目前關注度較高的無鈷電池，鮑偉認爲，“鈷因爲是一個小衆金屬，特別容易被炒作，不是它真的那麼貴。”

同時，目前在冶金段，鈷的回收率達到了95%。從回收到破碎分選階段做得更高的話，鈷的回收率會更高，可以重複使用。鮑偉預判，中長期，高鎳三元趨勢不會改變，無鈷電池的影響更多是趨勢大於影響。

資料顯示，華友循環成立於2017年3月，是華友鈷業的全資子公司，致力於提供新能源汽車廢舊動力蓄電池梯次利用、再生利用及相關後市場服務，業務包含廢舊動力蓄電池的回收、梯次利用研究及推廣、自動化及環保拆解研究和關鍵材料的高效再生技術研究推廣等。

本次論壇上，鮑偉重點介紹了退役動力蓄電池回收利用的背景以及華友循環在打造動力電池全生命週期鏈方面的佈局。

鮑偉表示，退役動力蓄電池非正規的回收渠道和落後的回收方式會對環境造成嚴重污染會對人類健康造成損害；採用先進技術的高比例回收貴重金屬，將減輕對礦產資源的開採壓力，有利於產業的可持續健康發展，充分挖掘並利用城市礦產資源。發展退役動力蓄電池梯次利用，配合光伏儲能，同時做好退役動力蓄電池的環保處理，充分挖掘動力電池全生命週期的價值，打造全產業鏈的環保工業，有利於新能源汽車產業健康、有序發展。

梯次利用方面，華友循環打造了從“梯次電池初步分選→產品研發、打造及核心BMS研究→商業市場模式”一體化的開發和推廣，並搭建了車聯網管理系統，爲梯次利用產品的再生利用追溯提供了有效回收的保障。

再生利用方面，華友循環完成了行業內自動化程度最高的“柔性電池包自動化拆解線”和“安全倉儲”的設計、研發及建設，打造了從“客戶端檢驗→包裝→運輸→倉儲→生產管理”全流程的廢舊動力蓄電池回收安全管控體系。

(以上觀點根據論壇現場速記整理，未經發言者本人審閱。)

相關文章