原標題：5天“翻倍”的英飛特收深交所關注函 要求說明充電樁未量產原因

充電樁概念火爆之下，“自曝”沒有充電樁業務的英飛特（300582）股價仍然5天4漲停接近翻倍。

10月28日晚間，深交所對英飛特下發關注函，要求該上市公司披露充電樁業務具體情況以及公司短期漲幅較大的情況與經營業績等基本面是否匹配等。

近段時間，A股充電樁概念火熱，英飛特股價從10月22日至10月28日累計上漲94.02%，期間5個交易日4天漲停。而且在10月25日晚間，英飛特發佈異動公告稱，上市公司雖然推出過充電樁樣品和有過少量銷售，卻未進行批量生產和銷售。之後英飛特的股價在10月26日和10月28日依然強勢衝擊漲停。

對於英飛特的異常表現，深交所在10月28日晚間對其發佈了關注函。對於英飛特曾聲稱的“公司雖推出過充電樁樣品和有過少量銷售，卻未進行批量生產和銷售”，深交所要求英飛特詳細說明充電樁產品與公司主營LED驅動電源產品在技術、商業模式上的具體差異，以及英飛特在已推出充電樁樣品的情況下未持續推進量產的具體原因等。

此外，深交所還要求英飛特說明公司短期漲幅較大的情況與經營業績等基本面是否匹配，以及公司股東及高管是否存在內幕交易、操縱市場、違規買賣公司股票的情形。

10月21日，在互動易上回復網友“公司的充電樁可適用快充模式嗎？有與華爲進行合作嗎？”問題時，英飛特提到了在充電樁方面的技術儲備，第二天其股價便開啓了漲停模式。

英飛特當時回覆稱，公司在快充模式充電樁方面有良好的技術儲備。近年來，公司在充電樁方面主要推出了45kW移動充電樁、60KW直流充電樁、300KW整流櫃產品，在車載充電機方面主要推出了VHP系列、GHF系列、VHC系列等OBC和DCDC產品，今年還推出了基於換電站的充電機和鋰電池均衡器產品。公司當前新能源汽車充電領域的收入主要來源於車載充電機。當前公司與華爲沒有合作。

資料顯示，英飛特主營LED驅動電源的研發、生產、銷售額技術服務。前三季度，英飛特完成營業收入7.06元，同比減少1.74%；實現淨利潤7587萬元，同比增加18.14%。

根據英飛特此前公告，2016年、2017年、2018年，英飛特充電樁業務收入分別爲81.37萬元、3.57萬元、1.71萬元。而2019年和2020年前三季度，英飛特充電樁業務收入已變爲0。而且英飛特成公司當前新能源汽車充電領域的收入主要來源於車載充電機產品，而非充電樁產品。