在一款10萬級SUV上用上奔馳同款雙聯屏，還有航空發動機技術打造的1.6T發動機，我敢說在捷途X70 PLUS之前沒有任何一款車有實力這麼做。10月27日，在捷途X70 PLUS四川區域上市發佈會上，我第一次看到了這款豪橫的新車，對它的好感再次加深。

很顯然，捷途X70 PLUS就是捷途深入洞察了市場需求之後，用自身強大的技術儲備打造出的重磅產品。那麼這款車能通過自身的強大實力獲得消費者的認可嗎？

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空間、質感全面越級

捷途X70 PLUS所處的價格區間一直是自主SUV的主戰場，市場早已殺成一片紅海。與此同時，這個價位能夠同時滿足面子、品質、實用同時兼備的SUV車型可以說基本沒有，而捷途X70 PLUS就是爲了填補這一市場空白。

爲了將實用性做到最好，捷途X70 PLUS的車身尺寸遠大於同價位競品，其長寬高分別爲4749/1900/1720mm，軸距達到了2745mm，這樣的車身尺寸幾乎比同級別車型大出了一圈，這爲空間實用性和乘坐舒適性提供了良好的基礎。

寬大的車身尺寸也使得捷途X70 PLUS有底氣提供5/6/7三種座椅佈局，在超長軸距的加持下，即便是6座和7座車型，第三排空間也比較可觀。"大五座"版本則是極致寬適空間的代表，因爲完全不用考慮第三排空間，第二排座椅在25-41°的隨心調節下，很容易找到最佳受力角度，減輕乘坐疲勞。

在內飾造型上，捷途X70 PLUS也致力於營造出更寬闊的感覺，整個中控採用了環抱式設計，視覺上就很開闊，而且內飾配色也不拘泥於黑色、灰色等常規顏色。其中一種溫暖雅緻米棕的內飾配色就看起來非常居家和溫馨，再加上62英寸大天窗的加持，讓整個座艙都非常寬敞明亮。

縱觀與捷途X70 PLUS同級的競品車型，能做的大空間和內飾品質感齊備的車型幾乎沒有，往往都是隻顧及了空間實用性，在品質感層面卻很少下功夫。而捷途X70 PLUS這樣既擁有靈活空間佈局，車廂品質感也非常突出的車型纔有可能被追求高品質生活的消費者選擇。

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航發資質打造強勁動力

衆所周知，奇瑞在公衆眼中一直是“技術宅”的形象，一直鍾情於技術的研發，尤其是在發動機領域。除了汽車發動機之外，奇瑞在航空發動機方面也頗有建樹，目前已經推出了多種型號的航空發動機，是汽車行業唯一一款有航空發動機生產實力與資質的企業。

捷途X70 PLUS這次搭載的兩款發動機也都是奇瑞的明星機型，其中1.5T發動機的動力其實在同級別已經可以排在第一梯隊，115kW的最大功率、230N·m的最大扭矩已經遠遠滿足了日常夠用的標準。

而大家關注的1.6T發動機放在同級別就是完完全全頂級的動力，其最大功率145kW，最大扭矩290N·m，是目前奇瑞旗艦車型纔會採用的發動機。這款發動機的技術也非常先進，採用了全鋁合金缸體、缸內直噴、集成歧管噴射等技術，熱效率高達37.1%，還拿下了"中國心"十佳發動機大獎。

而且捷途X70 PLUS把搭載1.6T發動機的車型的售價做到了10.7萬元起，還提供了終身質保。要知道同價位的自主品牌SUV多以1.5T動力爲主，而捷途X70 PLUS直接把旗艦動力拉到了10萬元價格區間，確實非常厚道。

除了強大的動力之外，捷途X70 PLUS的操控實力同樣不容小覷。在大缸徑雙活塞卡鉗、大制動半徑高性能制動器的作用下，捷途X70 PLUS可實現36.5m的百公里剎停距離，而且其搭載的博世9.3版本ESP系統也進行了分季節的精細化標定，能給駕駛者更多的信心。

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奔馳同款雙聯屏

捷途X70 PLUS採用了iPeL全球化5G智享技術平臺打造，聯合了多家優質供應商和合作夥伴，因此在智能化體驗方面有着十足的前瞻性。

在強大硬件基礎的前提下，捷途X70 PLUS支持整車 5個功能域、40餘模塊、上千個功能的FOTA升級，讓車輛的拓展性得到了最大程度保留，也給後續的體驗升級留出了空間。

捷途X70 PLUS搭載的與奔馳車型同款的10.25英寸全液晶智能雙聯屏，而且在華爲HiCar生態的加持下，整套車機系統的功能比奔馳還要更加強大，手機、中控大屏、汽車之間可以隨時無縫連接，實現三屏互動，後續還會推出更多功能升級，拓寬整個生態圈。

有了來自商湯科技的DMS+OMS人臉識別技術助力，捷途X70 PLUS可以對駕駛者的疲勞作出提醒，也能對車內活動生命體進行監測，徹底杜絕了把小朋友誤鎖在車裏的情況發生。

捷途X70 PLUS的車載導航還加入了對北斗第3代定位系統的支持，在6顆衛星的定位下，可以與GPS定位自由切換，還配備AR3D實景導航，不管走到哪兒都能時刻在線，杜絕迷路。

捷途X70 PLUS的智能駕駛輔助系統也非常強大，新車按照不同配置版本，搭載了不同程度的駕駛輔助功能，而頂配版本的博世L2.5級駕駛輔助系統功能最爲豐富，配備了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通識別、主動剎車等16項ADSA輔助駕駛系統，能有效減輕駕駛負擔。

從智能化相關的配置來看，捷途X70 PLUS的硬件和軟件實力都非常給力，一流的供應商和合作夥伴的確爲捷途X70 PLUS帶來了越級的智能化體驗，甚至有很多功能是我們在幾十萬的豪華車上也看不到的。

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最後

其實消費者對所謂的車型級別並不關注，他們只是關注某款車有沒有滿足他們的用車需求，而捷途X70 PLUS則是通過質感十足的大空間、強大的動力和一流的智能化體驗塑造出了同價位的價值標杆，未來應該有着非常廣闊的市場空間。

而且捷途品牌目前還在不斷擴充攜程、方特、途居露營等異業聯動，讓捷途引以爲豪的 "旅行+"生態圈權益和增值服務爲年輕人創造更加細分化的用車環境，這樣的品牌基調也勢必讓更多有心規劃"旅行生活"的消費者爲捷途X70 PLUS買單。