12-15萬左右預算選擇一款合資SUV，你有多少選擇？日產逍客，馬自達CX-4，現代ix35，大衆探歌，標緻3008，雪佛蘭創界等等，在這個價格區間，各個汽車廠商都下了很大功夫。在這個競爭如此激烈的價格區間，三菱推出了奕歌，廠商指導價12.98萬元至18.58萬元，與勁炫ASX、歐藍德、帕傑羅共同征戰SUV市場，那奕歌實力到底如何呢？

外觀方面：家族設計，凌厲線條，驚豔尾部。

奕歌在三菱家族中可以說是顏值擔當了，整體外觀採用家族式設計風格。大燈造型更加細長，棱角分明，營造出兇狠氣場。前臉看起來和歐藍德有幾分相似。據官方介紹這套再管造型設計榮膺2018年芝加哥優良設計獎，但在我看來2020年這樣的設計也只能說是中規中矩。

奕歌的車身側面線條更加鋒利，腰線貫穿車身微微上揚，直接與尾燈連在一起，雖然看起來戰鬥氣息滿滿，但是畢竟車身長度有限，感覺草草收尾，差強人意。奕歌車身長寬高分別爲4405mm、1805mm、1685mm，軸距只有2670mm，相對這一級別主流水準還是差一些。

車尾可以說是奕歌的亮點，貫穿式尾燈造型時尚運動，提高尾部層體感和整車辨識度，點亮效果也不錯，如果後槓設計感再強一些，與尾燈呼應，效果會更好。

內飾設計：中規中矩，配置一般。

奕歌這套內飾官方稱運用了水平對稱中控設計，體現水平對稱美學，層次感強，操作便利，符合人機工程學。那我不禁要問，難道不是偏向駕駛員的中控設計操作更爲便利麼？這套內飾放在5年前，也達不到主流水準，並沒有看到什麼出色的設計感。我認爲三菱的內飾設計一直是其短板，在用料上也只能說差強人意。

奕歌的中控屏幕尺寸是8英寸，對比現在動輒就12英寸的大屏來說，只能說是勉強夠用。奕歌方向盤造型一般，好在握持感尚可。奕歌配置方面有自動啓停、撥片換擋、抬頭顯示、語音控制、倒車雷達、電子手剎等等，車載網聯化配置卻缺席，對於一款主打年輕人的車來說，實屬不應該。

動力配置：中等表現，動力夠用。

三菱奕歌全系車型搭配1.5T發動機，最大輸出功率125Kw，最大扭矩250N·M，最低配車型採用6擋手動變速箱，其餘均爲模擬8速CVT無極變速箱。奕歌的1.5T發動機採用雙噴射技術，可以兼顧動力性能和燃油經濟性。對於最頂配車型的適時四驅系統，性能應該值得期待，但是相對於頂配18.58萬元的售價來說，競爭力着實不高。

總評：目前國內SUV市場競爭已經達到白熱化階段，面對合資車企和一系列自主品牌的實力車型，三菱奕歌實在是沒什麼特別吸引消費者的特點，甚至同門兄弟勁炫ASX和歐藍德也要瓜分一部分市場，雖然它長得還算帥氣，但是我依然不看好，火眼金睛的消費者們，你們覺得如何？