來源：中國交通新聞網

9月28日，中國公路學會主辦的第三屆品質論壇在崇禮隆重召開，會上舉行了首屆全國公路“微創新”大賽表彰活動。公規院提交的“摩擦焊接J型錨固板拉筋應用”在近300項參賽作品中脫穎而出，榮獲大賽金獎。

摩擦焊接J型錨固板拉筋在傳統拉筋基礎上，通過引進在機械和裝備製造領域有廣泛應用的摩擦焊技術，將矩形錨固板替代爲180°彎鉤，使拉筋抗剪、抗震性能提升30%，且具有加工高效、綁紮方便、作業空間小等優點，大幅提升鋼筋籠綁紮工效,降低鋼筋密集程度，有利於保障混凝土澆築質量。

港珠澳大橋沉管隧道工程使用該型拉筋近600萬根，相較傳統拉筋節約工期約300天。目前，該技術已成功申請國家專利，並在深中通道明挖隧道中得到進一步推廣應用。兩大超級工程的實踐充分驗證了J型拉筋的實用性、安全性、經濟性和極高的推廣價值。

全國公路“微創新”大賽旨在發現並推廣以提高效率、降低成本、提升工程品質、保證生產安全及低碳環保等爲目標的“微創新”技術，弘揚創新精神，促進公路技術發展。摩擦焊接J型錨固板拉筋獲金獎殊榮，是對公規院一線設計師銳意創新、追求卓越的工匠精神的充分肯定。