近幾年，隨着二胎政策的刺激、SUV市場增速放緩等影響，MPV市場逐漸被各家車企重視起來，特別是近期交管局將私家車6年免檢從原有的6座及以下車型，擴展到9座及以下車型的新政，或將進一步刺激MPV市場的發展。而在新政公佈不到10天內，上汽榮威宣佈旗下首款科技豪華MPV榮威iMAX8正式上市，新車共推出4款車型，售價區間爲18.88萬-25.38萬元。

與此同時，前20000名購車客戶還可獲得四大尊崇禮包，包含尊崇質保禮：8年16萬公里超長核心動力總成質保尊；崇置換禮：至高可享10000元置換補貼；尊崇流量禮：終身免費基礎流量；尊崇金融禮：0利息/60期超長貸。另外，Supreme系列陸尊版&尊榮版購車用戶，僅需3000元即享BOSE豪華視聽升級包。

外觀方面，榮威iMAX8採用全新的“數字律動”家族式設計語言，單從前臉來看，“榮鱗展翼”進氣格柵佔據很大的面積，看起來非常大氣。格柵上沿一條鍍鉻飾條連接左右，使前大燈和前格柵完美融合，進一步增強視覺張力。黑化處理的榮威新標和左右兩側霧燈區域誇張且充滿力量感的設計，打破傳統MPV車型給人老氣的印象。

車身側面，榮威iMAX8採用時下流行的懸浮式設計，貫穿式腰線及突出的輪拱增加了側面的層次感。值得一提的是，榮威iMAX8除入門版外，其餘車型均採用雙側電動滑門設計，這可是高端MPV專屬的“裝X利器”。車尾設計相比車頭則要簡潔許多，貫穿飾條穿插入星雲流轉尾燈中，與前臉光翼貫穿大燈的造型相呼應，隱藏式排氣進一步讓車尾更加美觀。車身尺寸方面，榮威iMAX8長寬高分別爲5016*1909*1782mm，軸距爲3000mm，定位中大型MPV。

與外觀的年輕大氣相比，車內更多是追求科技感和豪華感。環抱式座艙層次感非常豐富，材質選用和色彩搭配也都比較講究，整體給人的舒適且很有質感的體驗。雙12.3英寸中控和全液晶儀表的組合，再加上星艦47.8度最佳握感電子排擋，不論是視覺觀感還是體驗都非常出色。

智能科技方面，榮威

iMAX8(參數|圖片)搭載了聞名業界的斑馬智行VENUS系統，實現A/B世界設計、全場景語音交互，並接入智能家居、兒童安全手錶，打造千人千面的沉浸互聯體驗。另外，榮威iMAX8還內置D-MARK小紅框AR-driving虛擬安全顯示，可進一步削減視野盲區、提高行車安全指數。

對於MPV車型來說，最重要的就是乘坐體驗。第二排頭等艙減壓座椅由Bader打孔頭層小牛皮面料、8mm絲綿層、零重力通風軟泡層、雙硬度發泡填充層等10層複合結構組成，觸感細膩、觀感高級，再加上前後調節360mm和通風/按摩/加熱/電動腰託等功能，爲駕乘者打造頭等艙級乘坐體驗不在話下。

另外，作爲首次實現智能交互空間設計的量產MPV，榮威iMAX8更在人車交流上先人一步，秉持“無界空間”的設計思路，首創魔吧“Mofun”。“Mofun”簡潔緊湊的造型、金屬質感與極致奢華的融合，與內飾整體豪華的風格相契合，配合升降動作、優雅呼吸圖案，帶來濃濃的儀式感。值得一提的是，這個可移動的智能

mini(參數|圖片)吧檯還可通過語音控制，在三排間任意穿梭，並自帶咖啡和茶具兩種套裝和冷熱雙驅魔塊，實用性和科技感兼具。

除此之外，在第二排座椅前方，榮威iMAX8還搭載了可無縫聯動車機的魔屏“Mobar”，二排乘客只需動動嘴、動動手即可操控。功能上，“Mobar”不僅有個性迎賓、實時天氣、導航等實用功能，還支持語音形象交互、音樂、電臺等娛樂功能。

動力方面，榮威iMAX8搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率172kW，峯值扭矩360N·m，傳動方面匹配愛信8速手自一體變速箱，底盤採用的是前麥弗遜後多連桿的四輪獨立懸掛系統。

作爲上汽全球模塊化智能架構下的首款量產車型，榮威iMAX8無論在軟件、硬件、設計還是技術上，都有着堅實的硬實力，特別是其擁有的超智能DNA所營造出的豪華屬性，甚至已經超越了GL8這個MPV市場的標杆，再加上18.88萬起的售價和榮威iMAX8宜家又宜商的屬性，必將引領家用MPV的新潮流！