今天，史教練帶新手司機上路行駛的時候，平時比較順暢的路段，前方突然出現了擁堵。我估計前方可能發生事故，就讓學員變更車道。經過最擁堵的地方時，果然是兩臺車發生了輕微的刮擦。

可能是兩臺車駕駛員急於下車查看情況，都沒有打開雙閃，也沒有在車後設置三角警示牌。所以，後方的車輛不知情，還以爲是車多堵塞。學員看了看後視鏡中逐漸排起的長龍，一臉慶幸：幸虧咱們反應快，如果還像前車傻傻地等着，不知要堵到什麼時候？

我馬上因勢利導，告訴學員開車上路不能僅憑駕駛技術，還要了解相關交通規則。在路面上開車，發生刮蹭事故在所難免，但如果不懂規則常識，很容易引發二次事故。

比如上面發生事故的兩位車主，就應該第一時間打開故障報警燈，也就是俗稱的雙閃，警示後車。同時在確保安全的情況下，下車以後拿出三角警示牌，在50米範圍內就設立三角警示牌，提醒後車減速並繞行。否則，後車猝不及防很容易二次追尾，或連環追尾。

記得前幾天，在網上看到一篇報道。十一期間，四川的一條高速公路上，一臺奧迪車突然熄火停在車道內。女司機在下車擺放三角警示牌的過程中，被後面高速駛來的凱迪拉克SUV撞飛，落到護欄外的緩坡上，因傷重不治身亡。

說到交通法規，大家在考駕照的時候都學過，可拿到駕照之後，往往把規則置於腦後。現實中，道路情況多樣，駕駛員在駕駛過程中，難免會遇到各種突發情況。

比如準備跑高速前，最好提前檢查一下車況，不要帶着隱患上路。當車發生故障前，都會有一定的徵兆顯現。比如車沒電前，駕駛員明顯會感覺車缺乏動力，越跑越沒勁。

發現問題，就不要硬扛，在確保安全的情況下，趕緊停在應急車道。並打開雙閃，在車後150米左右距離，安放三角警示牌。如果自己解決不了故障，就要等待救援。

如果車突然熄火實在動不了，馬上打開雙閃，在確保安全情況下，設置三角警示牌，車內人員也要及時離開車輛，轉移到安全地帶等候救援。

如果趕上能見度差的天氣或者轉彎，把警示牌距離增加到200~250米範圍，給後方車輛預留出足夠警示距離。這些都是最基本的常識，平時可能不留意，一旦發生事故，疏忽了有可能成爲致命的危險。

史教練特別給新手司機準備了一節課，就是複雜路面預判與應急反應，就是讓新手司機提前瞭解高速、雨雪天氣、隧道、加油站，夜間行駛等不同路況下，要注意和掌握的細節。避免因爲突發情況，發生不必要的危險事故。

好，今天的話題就聊到這裏，歡迎大家繼續關注史教練講開車，有問題可以在下方留言，我會與您分享更多的駕駛經驗與汽車養護常識。