要說MPV，社畜實在是負擔不起埃爾法和雷克薩斯LM。家用不只有奧德賽，商用不只有GL8。又要家用又要商用，還要便宜一點，除了之前的傳祺M8之外，想必就只有這輛車了吧——榮威iMAX8。

這輛車當時在北京車展開啓了預售，預售價是20.88萬-25.88萬元，正式售價18.88萬-25.38萬元，最高有一萬元的置換補貼，這麼看這價格還是可以的。

01. 大氣的外觀

參數化立體懸浮榮麟造型，光翼貫穿式LED大燈+星脈流光LED日間行車燈，18寸雙色輪轂，米其林Primacy 4輪胎。

後排防紫外線隱私玻璃，側面腰線貫穿整車，尺寸爲5016mm、1909mm、1782mm。軸距3000mm。

側面是一鍵式智能防夾電動滑移門，有高級感應式電動尾門，星海光翼LED尾燈，雖然不是貫穿式，但視覺上做到貫穿了。

02. 舒適的內飾

12.3英寸高清懸浮觸控屏+12.3英寸虛擬儀表，搭載HW2.0（HW2.5） Venus1.0互聯網汽車智能系統，支持OTA升級。

BOSE環繞立體音響（含低音炮），256色氛圍燈，三區獨立全自動恆溫空調，支持手機無線充電，前排座椅支持加熱通風。

I-MAX巨幕級全景雙天窗，第二排頭等艙減壓沙發，主駕電動座椅支持8向調節，副駕電動座椅支持4向調節。

車內有智能移動魔吧，還有智聯魔屏Touch bar，全艙支持交互式語音控制，手機APP可遠程監控並遠程啓動。

03. 優秀的動力

搭載第一代400TGI渦輪增壓發動機，排量2.0T，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，搭配愛信8速手自一體變速箱。

前麥弗遜後多連桿式獨立懸掛，前後大尺寸通風盤，德國博世最新第三代BD-EPS高級轉向系統，有AR-Driving實景導航系統。

具備CCS定速巡航、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、LKA車道保持輔助、TJA交通擁堵輔助、RCTA後方十字交通報警等功能。

04. 國產MPV的未來？

國產車的一個優勢就是配置足價格低，榮威iMAX8和GL8差不多大，空間充足，坐着舒服，這個能照顧到前後的魔吧也是很有趣的一個設置，裏面有小冰箱、迷你吧檯。能滑動，還帶呼吸燈。一般來說有這種配置的車都不便宜，新車這個價位段算是很照顧人了。

整體來說，榮威iMAX8可以說是把目前人們最需要的需求都拿準了。雖然外觀方方正正的，但細節處也能實現優雅和輕奢風格。基本沒什麼毛病，價格更是非常有吸引力。iMAX8的全系價格區間和傳祺M8基本相同，也基本覆蓋了GL8和奧德賽的低配車型價格區間，看來自主MPV之間有得一斗，還要從合資高端MPV中虎口奪食。

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