對於奔馳寶馬，國人還是比較熱衷的。畢竟是豪華汽車品牌，不管是品牌沉澱，還是品牌歷史程度，均比國產汽車品牌突出。加上突出的設計工藝，在國人贏得國人的青睞也不爲過。但是除了奔馳寶馬之外，我覺得，沒買奔馳寶馬可以等它上市。而這個它，也是豪華汽車品牌旗下的車型，與奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC等SUV屬於同一個級別的車型。當然，這個它在名字方面，也是有點與衆不同，名叫全新捷豹F-PACE。

根據消息稱，全新捷豹F-PACE將會在今年的廣州車展上進行首發。而除了全新捷豹F-PACE外，還有路虎的全新路虎衛士90。

作爲捷豹旗下重要的豪華SUV，全新捷豹F-PACE在外觀細節設計方面，與老款有了比較明顯的區別。當然，整個外觀設計的特點，也是不比奔馳寶馬旗下的奔馳GLC和寶馬X3差。全新捷豹F-PACE的前臉爲捷豹家族慣用的豹子樣式，在辨識度方面較高。全新的進氣格柵，因爲加入點陣式風格，而變得既精緻又豪華。更顯著的設計，要歸大燈的造型。整個大燈設計得非常靈動，雙L字形的日行燈，配上方形的大燈樣子，在視覺效果上，彰顯出了豹子的犀利眼神。

霧燈輪廓的X字形設計，加上層疊式的鍍鉻造型，令前臉在視覺效果上，顯得霸氣又運動，比起奔馳寶馬毫不遜色。發動機蓋上的線條設計，也是運動又硬朗，豐富了整個前臉的視覺效果。

目前全新捷豹F-PACE還沒有進行上市，因此對於這樣一款可以跟奔馳寶馬進行媲美的車型，沒買奔馳寶馬可以等它上市，也不失爲一種新選擇。而根據老款（47.58w起步）價格定位來看，全新捷豹F-PACE的價格定位，或47w起步也說不定。

此外，全新捷豹F-PACE的尾部輪廓設計也好看。整個尾部採用上窄下寬，並且加入 圓滑的風格設計，在視覺效果上顯得比較有檔次。其中尾燈的造型，跟大燈的造型一致，可營造出前後呼應的視覺效果。而且波浪式的尾燈細節風格，也是可以提升尾部的精緻效果。身爲一款檔次不輸奔馳寶馬的SUV，全新捷豹F-PACE配備了精緻的雙排氣管設計，同時也能夠提升尾部的運動感。

老款捷豹F-PACE的定位屬於中型SUV，所以全新捷豹F-PACE的定位也是如此，跟寶馬X3和奔馳GLC的定位一致。但在車身體型方面，全新捷豹F-PACE擁有超1米9寬的車身體型，實際車寬爲1936毫米，比奔馳寶馬旗下的中型SUV還要寬上一些。而車高和車長分別是1666毫米和4731毫米，軸距則是2874毫米。

對於全新捷豹F-PACE的車身設計，其實也是蠻好看蠻有檔次的。對比奔馳寶馬旗下的中型SUV來說，作者覺得全新捷豹F-PACE的車身輪廓更上檔次。整個車身修長而不臃腫，圓滑而不扁平，是豪華SUV應有的設計。微微下傾的車頂，增強了整車的運動氣息。而20英寸的雙色雙結構造型輪圈，令整車顯得無比大氣與運動。車窗上的環繞式鍍鉻裝飾條，也起到提升車身精緻作用。

全新的內飾造型，也爲全新捷豹F-PACE的帶來更高的檔次，以及更加突出的豪華感。整個內飾並沒有隨着大衆化而設計，擁有屬於自己的設計語言，令全新捷豹F-PACE的內飾顯得比較出衆。

中控臺爲T字形風格，中控屏、空調控制面板、空調出風口等三個地方設計比較工整，排列和佈局也比較合理。紅色的材質加入，令內飾的運動氛圍氣息愈加突出，而且電子檔杆的造型在設計上也較爲豪華。此外，檔杆下方還配備了鏤空式設計，可以儲存一些臨時物品。儀表盤爲液晶數字儀表風格設計，充滿了運動化氣息。

對於全新捷豹F-PACE，更關鍵的還是在動力上。身爲一款檔次不低的豪華SUV，全新捷豹F-PACE入門就有250PS，發動機即爲2.0T。而除了入門發動機外，還有3.0T發動機+48V輕混系統的動力，其中發動機動力爲340PS。此外，還有2.0T發動機+電動機組合形成的插電混合動力，兩者綜合動力爲401PS。至於變速箱的話，參考老款的變速箱，即爲8AT手自一體變速箱。目前老款捷豹F-PACE的工信部油耗在7.5L至8.9L之間，外配上82L容積的油箱，輕鬆行駛超過1000公里不在話下。

綜合上述而言，可以說全新捷豹F-PACE的各方面設計，還是比較出彩的。如果在品質方面控制到位的話，在加上合理的價格定位，那麼在國內應該是會有不錯的銷量。但是跟奔馳寶馬相比，全新捷豹F-PACE在品牌影響力和知名度方面，還是遜色一些。加上國人對奔馳寶馬的熱衷程度，已經超過了捷豹和路虎。所以全新捷豹F-PACE未來想要與奔馳寶馬一決高下，只有在價格定位方面入手。

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