奔馳於9月份發佈了2021款全新E級，其中包含260L和300L兩個系列，他們的不同點主要體現在車型價格、動力總成、配置三個方面，我們通過全方位的對比，來深入瞭解兩個系列的具體差異。

車型價格

奔馳E 260 L是E級的入門級車型，共計有4款不同車型，分別是E 260 L（43.08萬元）、E 260 L運動型（43.08萬元）、E 260 L 4MATIC（45.28萬元）和E 260 L 運動型4MATIC（45.28萬元）。

奔馳E 300 L共計有6款不同車型，分別是E 300 L時尚型（46.78萬元）、E 300 L運動時尚型（46.78萬元）、E 300 L豪華型（49.78萬元）、E 300 L運動豪華型（49.78萬元）、E 300 L尊貴型（53.58萬元）和E 300 L尊貴運動型（53.58萬元）。

動力總成

奔馳E 260 L搭載汽油+48V輕混系統，其中汽油發動機爲1.5T缸內直噴結構，具備最大135Kw（184PS）功率和280Nm扭矩輸出，最大扭矩轉速爲3000-4000轉，與之匹配的是9擋手自一體變速箱。兩款無四驅車型最高車速爲230Km，零百加速8.7秒，百公里油耗在6.8L，4MATIC版本最高車速爲225Km，零百加速9秒，百公里油耗在7.2L。

憑藉輕混系統的加持，260 L在初段的爆發力還是有着不錯的表現，整體略顯慵懶的動力輸出，符合奔馳E級大氣、穩重的風格，對於不追求高性能的羣體來說，入門版性價比還是很高的。

奔馳E 300 L搭載2.0T渦輪增壓發動機，具備最大190Kw（258PS）功率和370Nm扭矩輸出，最大扭矩轉速爲1800-4000轉，傳動系統同樣爲9擋手自一體變速箱，其最高車速爲250Km，零百加速6.6秒，百公里油耗在7.2L。該系列沒有提供全時四驅系統。

奔馳沒有像奧迪和寶馬那樣採用電子檔杆，而是延續懷擋設計。強大的動力輸出、迅捷的加速能力，保證了300 L系列可以從容應對陡坡、滿載等各種極端狀況，發動機聲音渾厚有力，藉助出色的底盤、轉向等調校，帶來極富誘惑力的操控樂趣。

配置差異

奔馳E 260 L本身定位入門級車型，與300 L的配置肯定要拉開距離，以凸顯300 L系列的身份。

主被動安全：E300 L全系標配360度全景影像、併線輔助功能，而且還支持選裝包括駕駛輔助組件增強版、交通標誌輔助系統在內的智駕套裝，對於駕馭體長超過5米的奔馳E級來說，這幾項功能還是非常實用的。

外部配置：E300L增加電動開合+感應開啓後備廂、全車無鑰匙進入，部分高配車型增加幾何多光束LED遠近光、自適應遠近光、轉向輔助燈，以及外後視鏡電動記憶、倒車自動下翻、內外後視鏡自動防眩目功能。

內部配置：E300L增加方向盤上下+前後電動調節、方向盤記憶、HUD抬頭數字顯示、內置行車記錄儀、柏林之聲車載音響、升級至13個揚聲器、後風擋遮陽簾、後排側面電動遮陽簾，部分高配車型增加真皮座椅，具備前排通風和主副駕駛位、後排座椅電動記憶，後排支持電動調節靠背角度，還額外提供後排座椅加熱、按摩、通風選裝包。

兩個系列哪款性價比更高

E 260 L共有4款不同車型，區分的要點就是運動與商務、兩驅與四驅，4MATIC相比兩驅版本除了增加全時四驅外，還有前排座椅加熱功能，但對於日常使用來說，兩驅就已經足夠了。

260 L

至於商務版和運動版的選擇關鍵看個人喜好，商務版利用大量鍍鉻飾條裝飾，還有奔馳立標凸顯大氣、時尚的視覺效果，而運動版採用全黑中網和鑲嵌式徽標，來凸顯其運動定位。

260 L運動

E 300 L有6款不同車，其實就是3款車型分別衍生出運動版，從性價比角度分析，49.78萬元的豪華型/運動豪華型性價比更高，相比時尚型增加電動+感應後備廂、全車無鑰匙進入、柏林之聲頂級車載音響、後風擋遮陽簾和後排側面電動遮陽簾等奢侈功能，考慮到奔馳E級的定位，豪華型才能彰顯其穩重、奢華的氣場。

奔馳E級在9月份改款之後，外觀變化相當明顯，較之老款有了更加年輕、時尚的身形，而內飾風格同樣更顯科技感和豪華感，這說明奔馳也更加重視年輕羣體的豪車需求，在與奧迪A6L、寶馬5系較量中，他依然是優雅商務風範的領跑者，對豪華有着獨到的見解，那麼對全系奔馳E級的表現您還滿意麼？

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