這款車長超漢蘭達，軸距2米9，搭配1.5T渦輪增壓，預計11萬起
談到大中型SUV，大家不免就會想起豐田漢蘭達這款車，很多車企都紛紛出新車要對標漢蘭達，但銷量都不盡人意。然而新寶駿也推出一款大中型SUV新車，命名新寶駿RS-7，下面我們一起看看。
從外觀上看，新寶駿RS-7採用了品牌最新一代的“星際美學”設計語言；使之擁有了燻黑織網狀的八邊形格柵，搭配上經典新寶駿元素的分體式頭燈，以及更具立體視覺感的前包圍；雖然在科幻層面會略微低於以往的新寶駿產品，但氣場更強且更爲精神的視覺觀感，卻也讓它顯得十分獨特並完美契合於中型SUV的定位模式。
新寶駿RS-7擁有着4930/1975/1765mm的三圍以及2米9的軸距，對比國內中型SUV“標杆”漢蘭達，塊頭足足大了一圈。由此可見其內部空間在同級之中表現更加優秀。車身側面有兩處比較吸引眼球，第一次，車身貫穿了一條凸起的筋線，筋線凸起越高，就證明了衝壓工藝越複雜。第二處，R19的雙色運動輪轂，看着非常動感。235毫米寬的輪胎，抓地力比較強，也增加了行車穩定性。車身尾部看着比較寬闊，給人的感覺四平八穩，尾燈的款式也比較新穎，內部光源細節豐富，尾燈中間的鑽石徽標尺寸增大了，與龐大的車身比例較爲協調，同時也增強了辨識度。車尾底部採用了雙邊兩個排氣管，平行四邊形的尾喉裝飾與寬闊的車尾很搭配。
內飾方面，新車採用了雙連屏的設計風格，加上電子換擋桿，而且中控臺和換擋臺都覆蓋了鋼琴烤漆樣式的材質，有效提升了內飾的科技感和高級感。從智能配置來看，RS-7或將沿襲RS-5的配置水平，新寶駿家族式的一體化雙屏幕的設計自然少不了，標配24小時在線網絡連接系統和5G車聯網以後，可實現智能AI語音控制車輛。值得注意的是，新車或將搭載與大疆創新共同研發的智能駕駛系統，在ACC自適應巡航和主動剎車系統的加持下，使其L2級別的智能駕駛輔助得到了安全的保障。
動力方面，當前信息顯示新車搭載了型號爲280T的1.5T四缸渦輪增壓發動機，匹配CVT變速器能輸出290牛米的最大扭矩，這個動力水平可以說只是剛剛夠用，沒有太多的驚喜，如果後期廠家能增加混動版本的話還是比較值得期待的。新車將配備前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿獨立懸架。
結合寶駿自身的品牌能力，和該車的綜合表現，新寶駿RS-7預計起售價爲11萬左右，不知大家有什麼看法？請在下方評論區留言。#新寶駿#豐田漢蘭達#新車收藏
內飾方面，新車採用了雙連屏的設計風格，加上電子換擋桿，而且中控臺和換擋臺都覆蓋了鋼琴烤漆樣式的材質，有效提升了內飾的科技感和高級感。從智能配置來看，RS-7或將沿襲RS-5的配置水平，新寶駿家族式的一體化雙屏幕的設計自然少不了，標配24小時在線網絡連接系統和5G車聯網以後，可實現智能AI語音控制車輛。值得注意的是，新車或將搭載與大疆創新共同研發的智能駕駛系統，在ACC自適應巡航和主動剎車系統的加持下，使其L2級別的智能駕駛輔助得到了安全的保障。
動力方面，當前信息顯示新車搭載了型號爲280T的1.5T四缸渦輪增壓發動機，匹配CVT變速器能輸出290牛米的最大扭矩，這個動力水平可以說只是剛剛夠用，沒有太多的驚喜，如果後期廠家能增加混動版本的話還是比較值得期待的。新車將配備前麥弗遜式獨立懸架、後多連桿獨立懸架。
結合寶駿自身的品牌能力，和該車的綜合表現，新寶駿RS-7預計起售價爲11萬左右，不知大家有什麼看法？請在下方評論區留言。
