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近日，有消息曝出蔚來正建立出海事業部，出口歐洲。據相關人士介紹，蔚來計劃向歐洲出口ES6和ES8，且兩年內交付7000輛，而服務將作爲出口的核心業務。

今年歐洲新能源車輛的銷售數量超過中國和歐洲嚴格的排放標準，使得各大車企紛紛佈局海外市場的主要原因。今年6月小鵬G3i就已經在挪威銷售，還有國內新星品牌極星下月也開始交付給歐洲用戶。

蔚來的對標對手爲特斯拉，在充電模式上有所不同，特斯拉是超充，而蔚來是換電。雖說在效率上更高，但從財報來看，如果提供免費換電，提高了蔚來的財務風險。

蔚來的換電服務已在國內推出，結果還有待考證，如果盲目在海外市場實施，有很高的風險。從目前的形勢來看，蔚來最穩妥的做法應該是在海外尋找合作伙伴，樹立口碑後在大量出口。

選車君觀點：從歐洲的市場來看，中小型SUV受到市場的青睞，但是蔚來作爲中大型SUV，雖說競爭對手不多，但能否受到歐洲用戶的喜愛，還要交給市場檢驗。