中國再次發力，推出矢量發動機，殲20的“心病”可能被順利解決

隨着科技不斷發展，如今各個國家的戰機性能也在不斷提升，目前已經成爲五代隱身戰鬥機的天下。至少中美俄三國是全球五代機研發國家之一，但是在戰機不斷升級的情況下，這款裝備的核心部件發動機也得到升級。這就是很多國家一直在追捧的矢量發動機，那麼究竟什麼樣的發動機才能被稱之爲矢量發動機呢？首先這款發動機通過尾噴管的轉變，在利用發動機的推力對戰機的飛行狀態進行調整。其次這款發動機能在不受姿態的影響下正常工作，並且還能克服因飛行姿態改變所帶來的阻力。

也就是說矢量發動機實際上是採用了矢量推力技術，能夠在空中進行各種姿態的飛行，包括我們所說的失速飛行。此外沒有搭載矢量發動機的戰機，飛行過程中的迎角不能過大，也就是說攀爬的角度不能太大。而搭載矢量發動機之後，就能增加迎角的角度，並且通過縮小垂直尾翼來減輕戰機的重量。並且對於追求強大隱身能力的戰機而言，搭載矢量發動機是最佳選擇。

目前全球範圍內以只有美俄兩國擁有這一技術，並且將其安裝在F-22和蘇-35等戰機上。這也是爲何在俄羅斯的飛行隊空中表演的過程中，能看到該國戰機表演的“機動眼鏡蛇”和“落葉飄”等動作，背後就是有這款發動機在支撐一切。甚至擁有矢量發動機之後，戰機的起降距離由原來的2000米左右縮短至1000米。那麼中國在該領域走到了哪一步？

要知道多年來我國一直在研製屬於自己的矢量發動機，最先推出的便是TVC軸對稱矢量噴管，而且在此基礎上研製出矢量發動機。可以說中國在矢量發動機領域取得巨大突破之後，意味着這款發動機並非只有美國是唯一的擁有者。並且我們還將矢量發動機安裝在殲-10B戰機之上，在2018年的珠海航空展上，公開展示搭載矢量發動機的中國戰機。當然我們也不能否定與F-119發動機之間的差距，但至少可能順利解決殲-20的“心病”。