文/夙靳霽

說起寶駿這個汽車品牌，很多人第一反應會聯想到新寶駿。新寶駿是寶駿衍生出來的全新品牌，按理來說這兩個品牌爲一家，但是兩個品牌的差別就在於面向的消費年齡段有着差別。新寶駿面對的消費羣體是年輕一代，而寶駿所面向的羣體則是較爲年長一些。

寶駿旗下的車型大多數都比較適合家用代步，旗下車型的外觀造型沒有新寶駿旗下車型的年輕時尚，非但如此，甚至有些保守。這其實就是寶駿的戰略佈局，一方面用新寶駿來抓住年輕消費者的市場，另一方面，用寶駿來增加家用代步的選擇。

在寶駿旗下，有着一款指導價爲3.68萬-6.08萬元的代步車型，這款車型的命名爲310，並且它的定位是小型車。這款車是一款兩廂車型，同時它的尺寸也比較小。它的車長尺寸爲4032mm，寬度和高度分別是1680mm/1450mm，軸距爲2550mm。

這款車的外在條件比較一般，它的前臉呈現出的是低趴式的風格，引擎蓋的坡度比較大，能夠看出這款車的車頭較短。它的格柵面積不大，其中有着三根金屬飾條排列，排列的造型像是百葉窗式的風格。

而格柵兩側的大燈造型也比較常規，這款車只有遠近光燈的配置，並且全系採用的都是鹵素光源，部分車型配有前霧燈。在格柵的下方，是一處黑色的硬塑料飾板，這處飾板的中間是一處非常狹小的進氣口。

寶駿310的車身留白較多，並且車身的腰線部分採用的也都是壓痕工藝，它的上腰身有着角度較大的斜線弧度，和前後高度不一致的車門把手進行了連接。下腰線是迴旋鏢的造型，配合上腰線修飾着這款車的車門部分。

它的輪眉部分有着黑色的護板，但這處護板只是局部的結構，底盤的邊緣部分並不具備。輪轂的尺寸很小，全系車型的輪轂尺寸都是14英寸。這款車的超值型和舒適型沒有備胎的配置，但是餘下的車型有着16英寸的備胎。

車尾有着明顯的斜坡式設計，它的尾部功能的佈局以及造型都是較爲保守的類型。車尾的尾燈造型和橢圓形非常接近，只是有着棱角的邊緣，尾燈佈局獨立，採用的是雙色拼接。車尾下方有着啞光黑硬塑料護板，下方隱藏着單邊單出的排氣尾槓。

車內的硬塑料感很強烈，除了中控臺採用的是大面積的硬塑料材質以外，車門的部分以及中間的扶手區域也都是硬塑料的材質，並且上方的配置以及操控都保留原始的風格。中控臺處搭載的多媒體設備是很傳統的類型，只有很少的娛樂功能。

它的儀表盤處也是傳統的物理錶盤，中間的顯示屏非常小，並給顯示的功能也很有限。方向盤處的整體都是硬塑料的材質，除了中間的寶駿車標帶有一絲金屬氣息之外，整個操控的部件都是硬塑料的材質。

這款車的動力是1.2L排量，好在是一款四缸機。它所具備的動力是80匹+112牛米，無論是從它的賬面看還是實際操控感，這款車的動力都很一般，只能滿足日常的代步使用。它的動力在爬坡的時候有着明顯的無力感，並且加速的感覺也很"佛系"。

總結：

寶駿310的整體表現沒什麼亮點，它的造型設計的保守類型對於年長一些的消費羣體會更加容易接受，但是對於年輕一些的消費者來說，這樣的造型不具備什麼吸引力。車內的空間表現很一般，並且用料廉價，但是它的價格並不高，並且油耗方面具備着燃油經濟性。

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