襄陽高新區企業佔據全市十強“半壁江山” 總營收達到825.6億

10月4日，襄陽市企業聯合會與襄陽市企業家協會聯合發佈《2020襄陽工業企業百強排行榜》，高新區五家企業位居全市，分別是：

第二名 風神襄陽汽車有限公司

第三名 駱駝集團股份有限公司

第四名 東風汽車股份有限公司

第七名 東風德納車橋有限公司

第十名 神龍汽車有限公司

這五家企業營業收入總計825.5917億元，依次是373.1956億元、220.9163億元、135.2014億元、59.69億元、36.5884億元。五家企業向我市共繳納44.203億，依次是24.5693億元、12.4308億元、4.6126億元、2.4721億元、0.1182億元。本次發佈的《2020襄陽工業企業百強榜》是以2019年營業收入、納稅額爲指標評選，權重各佔50%。透過我市工業企業十強榜單可以看出兩個特點，一是我市大型工業企業均集中在同一地區，想必這也是高新區能夠連續多年入圍全國30強的原因；二是我市大型工業企業都是以汽車及零部件爲主，爲襄陽進一步衝刺全國七大汽車產業城市起到積極作用。

然而，高新區龍頭企業呈現出下滑趨勢，兩個企業出現倒退，其中一個一次性退了四位。

相比2019年，高新區工業企業稅收排名整體有所下滑，風神襄陽汽車有限公司、駱駝集團股份有限公司、東風汽車股份有限公司、神龍汽車有限公司、東風德納車橋有限公司分別排第二、三、四、六、七名。比較而言，上一年度神龍汽車有限公司排全市第六名，而本年度處於十強墊底。

據瞭解，神龍汽車有限公司是東風汽車集團、法國PSA集團兩家世界五百強企業於1992年合資興建的乘用車生產經營企業，僅註冊資金就高達70億元，曾被樹立爲“國車龍頭”形象。該公司以武漢爲總部，襄陽是神龍汽車三大生產基地之一，除此之外，神龍汽車公司還在北京、成都設有分支機構。

數據統計，神龍汽車公司近30年時間累計銷量突破600萬臺，雖然是我國汽車銷量最多的央企合資企業之一，卻不是我國汽車銷量最多的企業之一。出道早本意味着發展的機遇機會更多，但從2010年開始，該公司整體銷量逐漸下滑。2019年，神龍汽車公司還傳出關停工廠和裁員的消息，這些或許是今年嚴重下滑的主要原因。

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瞭解神龍汽車有限公司

神龍汽車“富康”品牌轎車出生地——襄陽

也許包括本地人在內的許多人都不知道，神龍汽車有限公司襄陽工廠並不生產神龍汽車！東風風神、日產汽車公司及相關原因，東風日產風神三大品牌在襄陽共用一座工廠。神龍體系是以生產汽車總成和零部件爲主。其實，襄陽是我國最早生產國產汽車的城市之一。

早在1992年，東風汽車公司第一輛轎車——“富康”汽車在這裏下線，隨即一輛輛襄陽製造的國產汽車被送往全國各地。由此推斷，神龍汽車核心基地就在襄陽，東風公司爲生產“富康”品牌汽車在襄陽、武漢建設兩大基地，前者爲技術層級的工廠，主產發動機、變速箱、懸掛；後者則是衝壓、焊裝、塗裝爲主的總裝廠。

襄陽工業企業百強榜上的神龍汽車有限公司是指神龍汽車在襄陽的生產廠區，是神龍汽車公司最早建立的工廠之一，但這個廠並不是生產第一輛“富康”汽車的企業，襄陽是東風汽車公司第一輛“富康”轎車的出生地，但生於東風汽車公司試裝廠，而非神龍汽車襄陽工廠。神龍汽車有限公司襄陽工廠始建於1995年，佔地面積超過50萬平方米，主要生產發動機、變速箱、車橋三大總成及其零部件。隨着省會城市加大力度推進東風汽車公司產業轉移、投放武漢，神龍襄陽基地歷經多次調整，再也沒有生產過汽車整車了。

今後，襄陽市仍將一如既往地支持東風汽車公司旗下各單元創新、高質量發展，引領轉型升級，打造競爭優勢，實現財富和價值的最大化。