對於現在的馬自達，相比於阿特茲之前的馬六時代，確實是好了很多，在銷量和品牌調性上，馬自達已經不再是堵車的代名詞，創馳藍天和壓燃技術的加持，甚至有一種走輕奢路線的勢頭，而在銷量上，馬自達雖然不屑用價格戰換取更大的銷量，但現階段的表現比起以往也同樣好了不少。可對於馬粉來說，現在產品卻是有些不過癮，因爲除了操控，他們也想體驗更強悍的性能，這個希望也被寄託在了新一代馬六身上，而在最近，新馬六離搭載六缸發動機又進了一步。

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在前段時間，馬自達正式公佈了它的全新六缸發動機，新發動機採用直列布局，並將推出柴油、汽油、壓燃等多個版本。也就是說，新一代馬自達6採用六缸發動機已經沒有了技術上的壁壘，只看馬自達是否願意採用，以及成本和價格上的權衡了。

而除了動力以外，新消息也顯示，全新一代馬六或將搭載四驅系統，參考直列發動機的特性，這套四驅系統很有可能是基於後驅平臺打造，也就是說，它也很有可能會推出後驅版本。而這對於一款運動車來說，顯然是絕配。

可相比於動力和驅動形式，其實人們更應該關心的還是價格。畢竟馬自達壓燃車型的面世，在價格上可是相當的高調，而這直六+四驅，或者是後驅的馬自達6，顯然也會帶來成本和價格的大幅提高，可如今合資中型車和豪華中型車的價格已經短兵相接，且除了一些頭部品牌，很少有車型能夠在20萬以上的價格區間大賣，但六缸加後驅，卻能輕易突破這個價格區間，甚至直奔三十萬都有可能。那麼對於這全新一代馬六，你怎麼看呢？