杜卡迪官宣發佈了全新Scrambler 1100 PRO/SPORT PRO在國內上市的信息，售價分別爲14.5w和16.7w。添加了PRO後綴之後，意味着它的配置更加豐富、功能更加強大，但是定價相比首次引進的2018款而言，卻並沒有增加多少（上一代國內銷售的Scrambler 1100爲14.2w、SPORT版爲16.5w），不過即使如此，它的人氣似乎沒有10w級別的Scrambler 800要高。

兩款新車相比老款在外觀上的不同是排氣尾段，由原本的左右對稱雙出變成了單側雙出；對座椅也做了優化，提升舒適性；可更換側蓋的油箱、車身配色也都是新的。其中PRO版的車把較高，坐姿直立，而SPORT PRO使用了caferacer風格的低車把、後視鏡和車身數字貼花，減震系統爲hlins品牌（PRO版的減震爲Marzocchi），突出了運動競技性。

動力配置方面，兩個版本均使用排量1079cc，L型風油冷雙缸發動機，最大功率63kw約86匹，但88 牛米的扭矩表現強勁。電控輔助系統包括三種動力模式、彎道ABS防抱死系統、DTC牽引力控制系統等等。剎車來自Brembo Monobloc M4.32，鋼製油箱的容積爲15L，溼重爲206公斤，坐高爲810mm。

14.5-16.7w的售價讓它的競爭對手直面寶馬NineT，川崎Z900RS這些高端復古，在國內“自遊”的受歡迎程度還是蠻高的，X大燈源於老式復古車燈上，防止燈罩破碎飛濺的黑色膠帶，高位排氣、龜背輪胎讓它擁有一定的越野攀爬能力，而簡約內斂的經典摩托車款式，也是它的魅力所在。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！

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