在廣闊的中華大地上,地大物博,而國人的用車習慣也都是“以大爲美”。而有很多車企偏偏將旗下的“小車”引入國內汽車市場,一開始不被大家所看好,可是還是有很多產品力出色的車型完成了逆襲,比如本田XR-V、繽智、大衆T-Cross、豐田C-HR、現代昂希諾等等,尤其是本田XR-V,它9個月就賣出了114436輛,激發了車企們對小型SUV領域開發的熱情。現代汽車也帶來了全新的KONA EV,它配備了分體式大燈和寬體運動化包圍,十分符合國人的審美,搭載了兩臺小功率電動機,續航超過483公里。又一高顏值SUV,配分體式大燈+寬體套件,續航超483公里

造型方面,全新現代KONA的前臉採用了分體式的前大燈設計,狹長的LED日行燈與下方羽翼式的前大燈,個性化十足。封閉式的前格柵更加符合新能源車型的身份,兩側分體式大燈組配合下方大尺寸梯形進氣口,也讓新車看上去更加運動。車身採用雙色車身設計,黑色的車頂搭配藍色的車身,讓新車看上去十分年輕、張揚,黑色寬體式側裙和凸起的輪拱相連,再加上花瓣式輪轂,營造出了蓄勢待發的勢頭

整車都加入了N-Line運動套件,兩側分體式的尾燈採用燻黑式設計,燈腔內部也經過重新設計,辨識度極高,還很有性能車的感覺。尺寸方面,現代KONA EV的長寬高分別爲4300*1790*1620mm,軸距爲2610mm

現代KONA EV的內飾基本維持了現款車型的整體造型,黑色的配色和紅色裝飾元素的點綴,再加上銀色的炮筒式出風口,凸顯出了整車濃郁的運動氛圍。平底式的真皮方向盤搭搭配着換擋撥片,再加上運動化的檔杆,十分漂亮。全液晶儀表和懸浮式中控屏的加入,讓新車增加更好的科技感。在配置方面,無鑰匙進入/啓動、一鍵啓動、手機NFC功能、真皮方向盤、6安全氣囊、駐車雷達、胎壓報警、可開啓式全景天窗、ESP車身穩定、剎車輔助、360°全景影像、手機互聯、USB接口、2個12V的電源接口、手動空調、負離子發生器

動力上,新款現代KONA EV搭載最大功率爲136馬力和204馬力驅動電機,並分別配備39.2kWh和64kWh兩種容量的電池組供選擇。續航里程方面,兩種容量電池組分別對應189英里(約304公里)和300英里(約483公里)

綜合點評:隨着新能源汽車時代的推進,各大汽車製造商都開始新一輪的佈局,現代KONA EV的改款,也讓我們多了一種選擇。分體式前後大燈和寬體包圍,讓整車更加年輕、時尚。雖然動力綿軟,但它卻有着超過483公里的續航里程。相信這臺車也會很快引入國內。當然了,我們更加期待國產昂希諾EV的表現

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