在剛剛過去的雙十一購物節，重慶的橋樑建設也迎來了一大喜訊，那就是經過近7年的建設，紅巖村嘉陵江大橋兩岸的橋樑終於實現了牽手，即將實現真正的合攏。

據地鐵族重慶區網友提供的照片顯示，從昨天上午開始，紅巖村大橋的橋面連接工程就進入了最後的階段，只差幾米的距離就全部完工了。許多網友都對此表示了祝賀。

紅巖村大橋位於嘉華大橋和石門大橋之間，正橋長720米，上層橋面寬31米、雙向6車道，下層橋面寬27米、雙向4車道+雙線軌道。建成後，在承擔公路交通的同時，還將承擔起地鐵5號線的過江任務。

雖然只有短短的700多米，但由於資金和政策等原因，紅巖村大橋卻成爲了主城最難修的大橋之一。如果從2012年底開工算起，如今已經過去了近8年的時間。被許多市民無奈地稱爲世紀工程。

紅巖村大橋合龍後，何時能實現真正的通車和通地鐵，又成爲了許多網友關注的焦點。不過就目前的情況來看，紅巖村大橋就算“牽手”成功了，距離真正通車的日子還比較遙遠。因爲紅巖村大橋工程不單單只是一座大橋，而是包含了配套的隧道、立交、市政公路等配套工程。

如果經常開車路過濱江路的市民可能發現了，目前紅巖村大橋北岸的忠恕沱片區，尚在拆遷中，這裏也一度成爲了5號線建設的攔路虎。未來，只有等這裏被徹底地打通了，紅巖村大橋才能和紅巖村隧道連接起來，實現嘉陵江南北兩岸的大貫通。

而好消息則是，明年春節前夕，軌道五號線有望實現南北段分段運行。將一定程度緩解地面交通的擁堵狀況。對此，你有什麼期待呢？歡迎留言評論。