在我們的印象中,二手車市場應該都是一些開了幾年的,相對來說比較老的車型,前任車主開了10萬公里以上也沒什什麼問題,車內有些老舊也是正常現象。不過去過二手車市場,或者考慮過採辦二手車的朋友們都會發現一個神奇現象,那就是二手車中除了那些前車主“用心開過”的車以外,還有很多公里數很低,內飾外觀都和新車沒什麼區別的所謂“準新車”。

按理來說沒人會開個幾天就把車賣了,一來虧得不少二來早知如今當初何需要買呢?估計很多人都帶着如許的迷惑,爲什麼會有這樣的準新車出現?那我們今天就來說一說,爲什麼二手車市場會有那麼多的“準新車”。

衝動消費

其實出現這種情形,不外乎就四種緣故緣由,一來就是會有一些人買車是一種衝動的消費,中間有着很多的不理智,剛剛買下車就馬上後悔了,有可能是本身本來就不愛好這款車,買回家怎樣看怎樣不順眼,那就只好轉手賣掉了。還有可能是車主經濟纔能有限,買回家精打細算養不起,那也只好轉手賣掉了。

4S店部分瑕疵車

別的一種可能就是這車本身存在問題,這也是各位朋友打算買這類“準新車”必需要注意的一點。實際上,有些準新車壓根就是4S店放在二手車市發賣的“新車”,由於這些車都存在某種質量缺陷,亦或是長時辰的庫存車,甚至還有可能是泡水車,這類車經過處理自然不會放在4S店賣,很大一局部就流向了二手車市場。這類車一樣平常都會處理的比較的好,我們去買車的時候尤其要警惕,那些看起來“十全十美”的所謂準新車,很有可能就是這些車!

着急用錢

再來就是前車主出現了資金困難,至於是公司破產還是股市崩盤我們不多聊,可是我們不能否認這種情形的存在,它們一樣平常在這種情形下都很是着急用錢,這車好歹是個大物件,固然能處理一局部燃眉之急。那選擇賣掉也就是情理之中的事,不過這類情形仍是比較少見,會有很多人打着這樣的幌子再賣泡水車的事情,各位仍是警惕提防爲妙。

車有“故事”

再來就是可能有事故,那就是在這車上有“故事”產生!很可能車主開車撞死過人或者動物,甚至這臺車本來就是前車主的作案工具,前車主用這臺車幹過什麼下三濫的事我們都無法想象。固然這種情形必定是少之又少,我們根本也沒方法分辯,所以也只能自求多福了

公司福利,但自己沒有太多的用車需求

可能有些公司的會給員工或者高管一些福利,汽車固然也是一種,可能本身也有車,沒必要去養幾臺車,所以也會去拿到二手車市場上去賣掉可能公里數也不是很高,可以說基本上就是新車。之前接觸一個車行的老闆,有一臺準新的雷克薩斯LS460,經過聊天瞭解到是他朋友放在他那兒那裏寄賣,朋友是某公司高管,老闆獎勵給他的,但他本身也用不着。所以也會有一部分這樣的準新車。#準新車#二手車市場#車主收藏

別的一種可能就是這車本身存在問題,這也是各位朋友打算買這類“準新車”必需要注意的一點。實際上,有些準新車壓根就是4S店放在二手車市發賣的“新車”,由於這些車都存在某種質量缺陷,亦或是長時辰的庫存車,甚至還有可能是泡水車,這類車經過處理自然不會放在4S店賣,很大一局部就流向了二手車市場。這類車一樣平常都會處理的比較的好,我們去買車的時候尤其要警惕,那些看起來“十全十美”的所謂準新車,很有可能就是這些車!

着急用錢

再來就是前車主出現了資金困難,至於是公司破產還是股市崩盤我們不多聊,可是我們不能否認這種情形的存在,它們一樣平常在這種情形下都很是着急用錢,這車好歹是個大物件,固然能處理一局部燃眉之急。那選擇賣掉也就是情理之中的事,不過這類情形仍是比較少見,會有很多人打着這樣的幌子再賣泡水車的事情,各位仍是警惕提防爲妙。

車有“故事”

再來就是可能有事故,那就是在這車上有“故事”產生!很可能車主開車撞死過人或者動物,甚至這臺車本來就是前車主的作案工具,前車主用這臺車幹過什麼下三濫的事我們都無法想象。固然這種情形必定是少之又少,我們根本也沒方法分辯,所以也只能自求多福了

公司福利,但自己沒有太多的用車需求

可能有些公司的會給員工或者高管一些福利,汽車固然也是一種,可能本身也有車,沒必要去養幾臺車,所以也會去拿到二手車市場上去賣掉可能公里數也不是很高,可以說基本上就是新車。之前接觸一個車行的老闆,有一臺準新的雷克薩斯LS460,經過聊天瞭解到是他朋友放在他那兒那裏寄賣,朋友是某公司高管,老闆獎勵給他的,但他本身也用不着。所以也會有一部分這樣的準新車。

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