11月8日，上汽名爵全新MG5正式上市，提供1.5L、1.5T兩種動力選擇，共7款車型，售價區間6.79-9.99萬元。

全新MG5定位運動型家轎，最大的亮點在於運動不止於外表，在操控和動力上也都有體現。目前，和全新MG5定位最接近的車型是早它8個月上市的長安逸動PLUS，該車外觀激進，搭載的藍鯨NE 1.4T發動機也強得一批！今天，我們就來詳細對比一下兩款車型，看看哪款更是年輕人的菜？

考慮到年輕人羣的購車預算相對有限，以及他們對顏值、動力及科技的關注，我們選擇了下面兩款車型來對比，分別是全新MG5 300TGI自動青奢豪享版和長安逸動PLUS藍鯨NE 1.4T GDI自動尊貴型。

01

外觀都很激進，內飾一個運動一個科技

外觀方面，全新MG5採用MG第三代前臉設計語言，該設計理念下的“獵鯊”前臉集犀利大燈、寬體格柵、大尺寸導風口於一身，極具攻擊性。

從車身側面來看，車頭強烈下壓，車尾微微上翹，再配合大溜背設計，成功營造出跑車的氣質。尾部方面，雖然比前臉少了些衝擊感，但小鴨尾、賽道尾燈、雙邊排氣等設計，運動感也不差。

長安逸動PLUS前臉的造型相比全新MG5更爲誇張，進氣格柵將大燈與下格柵全部“據爲己有”，且全黑設計彷彿一個黑洞，要吞噬周圍的一切。

從車身側面來看，三條動感的腰線塑造出簡約流暢的車身結構，進一步強化了運動屬性。尾部方面，小鴨尾、雙邊排氣再次出現，設計師是不是都商量好了。

車身尺寸方面，長安逸動PLUS明顯比全新MG5大了半圈，軸距也更長一些。所謂“一寸長，一寸強”，對於注重空間感的用戶來說，長安逸動PLUS更能餵飽他們。

內飾方面，全新MG5的中控臺向左側傾斜14.1°，配合D型多功能真皮運動方向盤和戰機風格電子排擋，營造出很強的運動氛圍。

長安逸動PLUS這邊，採用了雙聯屏設計，配合大面積亮黑色鋼琴烤漆面板及銀色金屬漆質感的飾板，突出了科技感與豪華氛圍。

外觀和內飾方面更多的是見仁見智，誰更好看取決於你們自己，難以比較出來哪款車型更好。不過，下面配置、智能及動力系統的對比就非常硬核了，孰好孰壞將一目瞭然。

02

配置相差不大，全新MG5安全性上小勝一籌

我們首先來看下兩款車型的配置。在舒適便利方面，兩款車型的配置沒有太大差別，只是全新MG5多了方向盤換擋和後排座椅放倒，長安逸動PLUS則多了感應後備廂和方向盤四向調節，算打了個平手。

在安全方面，兩款車型的安全配置都算豐富，全新MG5因配備數顯胎壓監測、全景影像和自動駐車，小勝長安逸動PLUS一籌。

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智能互聯，全新MG5贏在功能更多

接下來是智能的對比，智能可以分爲兩方面，一方面是智能互聯，另一方面是智能駕駛輔助。由於兩款車型都未配備智能駕駛輔助，所以我們比智能互聯就好了。

兩款車型所搭載的智能互聯繫統都包含在線導航、語音助手以及在線音樂這三項實用功能。此外，還都支持藍牙功能、遠程控制和OTA升級。

不同之處在於，全新MG5的語音助手支持90秒連續對話能力，還多了支付寶小程序接入和車家互聯兩項功能。其中，支付寶小程序接入非常實用，大大方便了我們的衣食住行。而長安逸動PLUS只比全新MG5多了手機互聯功能，不過由於現在的車機系統在功能上已經可以比肩智能手機，所以這項功能存在的意義就不是很大了。

04

動力性能，全新MG5表現更搶眼

最後是動力的比拼，兩款車型都搭載了渦輪增壓發動機，但全新MG5發動機的排量略大一丟丟，因此，最大功率和最大扭矩也更強，進而導致百公里加速時間比長安逸動PLUS快了0.7秒。

不過，長安逸動PLUS搭載的1.4T發動機也不是一點優勢沒有，比如它在1500rpm時就能輸出最大扭矩，在低速時的動力表現會比較好。

底盤方面，兩款車型使用的懸架類型完全相同，均爲前麥弗遜式、後扭力梁式結構。根據一品君之前的試駕，全新MG5的懸架調教爲運動風格，支撐力比較到位，在跑山路和快速變道時會讓駕駛者有信心。而長安逸動PLUS的調教偏向舒適，路面的小顛簸能很好地化解，面對減速帶也能輕鬆應對。

總結：拋開外觀、內飾這些主觀性的因素不談，全新MG5在安全、智能、動力和操控上的表現均超過了長安逸動PLUS，而長安逸動PLUS只是贏在了空間和乘坐更爲舒適。鑑於Z時代年輕人對於顏值、動力及科技的關注度要遠高於空間和舒適，因此，全新MG5在一品君看來會更符合這些人的胃口。

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