11月20日，繼北京車展全球首秀後，萬衆矚目的全新BMW M3雷霆版和全新BMW M4雙門轎跑車雷霆版強勢亮相2020廣州車展，並正式面向中國市場開啓預售。其中，全新BMW M3雷霆版預售價85.89萬元起，全新BMW M4雙門轎跑車雷霆版預售價88.89萬元起（*具體預售車型及價格詳見新聞稿後附錄）。作爲BMW M的核心產品，全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車的到來進一步滿足了日益增長的高性能市場的客戶需求，鞏固了BMW M在高性能轎跑車細分市場的領導地位。

M是BMW品牌價值的極致代表，如果說BMW是注重操控和性能爲訴求的豪華品牌，那麼M則是性能至上、操控至上的典範。M是BMW的靈魂，代表了百年寶馬集團在品牌、技術和文化方面的創新，亦代表了最高超的造車工藝、最個性化的選擇和最尊貴的專屬品位。近半個世紀以來，M不僅在賽道上創造出了輝煌歷史，BMW賦予M的偉大使命更是將汽車運動夢想帶入現實，製造真正適用於日常駕駛的賽車，讓每一個平凡人都可以享受賽車帶來的刺激。

突破性的鋒芒設計，盡顯高性能美學

秉承M家族一貫的王者風範，純正的運動基因，全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車採用全新M設計語言，憑藉獨樹一幟的設計和精心構思的車輛概念彰顯了M賽道基因，完美呈現引人矚目的矯健身姿和運動性能。

極具特色的M空氣動力學組件設計更大膽張揚，配合無邊框設計的全新M雙線型進氣格柵與車身寬體設計，在演繹經典的同時，彰顯出捨我其誰的霸氣。經過全新演繹的M專屬前後包圍、貫穿前後的黑色側裙、後視鏡、尾翼、後擴散器、鯊魚腮設計等處，有效降低風阻係數，提升下壓力和散熱效率，並大幅提升辨識度，令車輛的運動潛力一目瞭然。帶動感光束的BMW 智能激光大燈獨具神韻，燈內的藍色燈眉設計極具科技感與未來感。同時，雙邊四出100mm的排氣尾管、碳纖維車頂、配備M xDrive車型前19英寸後20英寸鍛造輪轂，及專屬聖保羅黃和曼島綠金屬漆，無不彰顯不容小覷的動力性能，盡顯純粹運動底蘊。

此外，全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車的內飾設計風格更具強烈的運動風範。車廂內，駕駛者目之所及均充滿BMW個性化定製的專屬M設計元素，M專屬Merino全真皮內飾，擁有精緻的雙色設計與精美打孔圖案；M多功能真皮方向盤配有紅色M按鈕和碳纖維換擋撥片、中控臺上的紅色啓動/熄火按鈕、M專屬儀表和抬頭顯示/主題、帶發光M Logo的前排M運動型座椅，進一步突出鮮明的M特質，完美詮釋了BMW M車型所應享受的豪華與運動氛圍。

純粹M賽道基因，澎湃性能無可限量

全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車展現出了新一代高性能動力單元的無限潛能，更代表了同級別的“性能巔峯”。源自GT3組別賽用技術的雙渦輪增壓3.0升直列六缸發動機，與配備的8速M Steptronic手自一體變速箱及M xDrive智能全輪驅動系統有機結合，令新車性能再創巔峯。雷霆版車型的最大輸出功率達510馬力，峯值扭矩650牛·米，百公里加速僅需3.9秒（後驅雷霆版）；標準車型發動機最大輸出功率480馬力，峯值扭矩550牛·米。

M追求的是車輛的整體操控性的完美平衡，而非數據上的碾壓。智能輕量化設計、車輛整體的功率質量比、精準嚴苛的底盤調教、精密柔順的換擋表現、尖端高效的散熱科技等，是M所向披靡的關鍵所在。全新3.0升直列六缸發動機將BMW M發動機高轉速特性與最新M TwinPower Turbo渦輪增壓技術相結合，完美實現澎湃的瞬時功率輸出。而首次配備的帶有Drivelogic與3種換擋模式的8速M Steptronic變速箱，則將強大動力可毫無保留地輸出至輪下，提速表現令人印象深刻。

值得一提的是，全新一代BMW M3和M4首次提供了M xDrive智能全輪驅動系統，實現了更加高效的動力傳輸，令車輛無論是在靜止狀態、行駛過程中或彎道中急加速，依然能擁有良好操控性和循跡性。兩款新車還配備了集成剎車系統以及創新複合剎車盤設計，有效降低簧下質量。令車輛無論是日常短距離行駛還是自駕出遊，亦或是在賽道上挑戰性能極限，均可掌控自如，遊刃有餘。

前瞻智能科技，運籌千里盡在掌控

每一款BMW M車型生而卓越，聚焦科技創新，將源自賽車運動的先鋒科技帶給對駕駛性能有極致要求的客戶。M生於賽道，興於公路，卻不止於純粹與極致。在百年調教的驅動下，M讓人忘卻征服，卻讓人理解了在溝通中找尋駕駛根源的樂趣。

全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車搭載的BMW智能互聯駕駛座艙經過全新設計，與豪華動感的內飾風格完美融合，結合全新第七代BMW iDrive人機交互系統與BMW智能個人助理，全面革新車內數字化操作。兩款新車還創新性地配備了M Drive Professional “隨車教練”以及集成顯示，不僅讓駕駛數據變得更加直觀，還可通過系統裏面提供的M漂移分析、M圈速計時輔助駕駛者提升駕駛操控，並通過M 牽引力控制調節一步一步晉升駕駛技能。同時，兩款新車還應用了技術領先的自動駕駛技術，如含交通擁堵輔助的自動駕駛輔助系統 Pro，賦予更高維度的駕趣之享，展現了寶馬在自動駕駛領域的創新成果。

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